■ 寇有军
日前，物流行业知情人士透露：郑州物流行业从农历新年以后，就坏消息不断：3月份，路港物流、利友物流加盟商、新星物流等物流公司被指拖欠商户货款上千万元；5月23日青马物流被商户们举报拖欠货款1000多万元；5月26日东顺物流的老板因拖欠货款，被商户们堵在屋内；6月19日华洋物流暂停收货……
知情人士告诉记者：如果往前追溯，从2014年至今，郑州已有多家物流公司跑路或拖欠商户货款，这些物流公司至少包括鑫升鑫、东捷、顺鑫、亚通、传奇、大展、雷龙、联通、广宇、晋商物流、飞云、（新）方远、泉胜货运等13家。
近日，郑州中原第一城的一家名叫东顺物流的公司深夜失联，百余名商户的近千万元货款被“卷”跑了。
物流深夜跑路，遭商户围堵
据了解，东顺物流位于中原第一城，主要经营发往商丘和山西一带的物流线路。5月24日傍晚，一名商户到东顺物流领取货款，发现物流公司的货物都已经被清空。该商户怀疑物流公司要撤离，就打电话叫来其他商户。当晚，闻风而动的100多名商户赶到后将物流公司围了个水泄不通，物流公司老板也被商户堵在办公室。
“我们要货款，他说现在没钱。”一名商户告诉记者，东顺物流代收的货款，刚开始还是每天结算一次。市场外迁后，东顺物流开始将货款日结变成半月一结、一月一结。商户们催问为何推迟结算，负责人称是买家没有支付货款。有商户怀疑，打电话联系买家，拆穿了谎言。
一位从事食品批发的商户说，经过粗略统计，东顺物流所欠货款在800万元左右。对于货款的去向，物流公司老板只称没钱。
目前，郑州警方已经立案调查此事。
三天跑三家物流，商户很受伤
背负货款债务“失踪”的不止东顺一家，商户李女士向记者反映，就在东顺物流准备撤店前夕，有三家物流公司在三天之内失联了，所欠商户货款也无从追回。其中一家叫安鑫物流的物流公司，拖欠商户数百万元货款。
“一年赚点钱，还不够赔的。”李女士说，她做了13年生意，经历了30家物流撤离，每次发货，心里总是很挣扎，担心物流不靠谱，晚上甚至睡不着觉。甚至有商户戏称，选择物流发货就像赌博。
另一位商户说，从去年年底到现在，郑州几乎每个月有10家物流公司失联，卷走的货款，少的几百万，多的上千万。
对于失联的原因，有商户称，在选择物流时，尽管有不少规模和信誉都非常好的物流公司可供选择，但这类公司毕竟价格较高，更多的商户，尤其是买主会选择价格较为便宜的物流公司，这样风险也就更高一些。
业内人士：物流行业残酷淘汰，货款难回或成常态
“代收货款是最主要的问题!”物流行业一位资深从业者祝先生告诉记者，从上世纪90年代开始，中国的小商贸企业迅速成长，由物流公司代收货款这种简单模式开始出现，并逐渐流行起来，这种靠人与人之间最基本的信任建立起来的支付体系发展到现在，已经遇到了严重的挑战。
此外，物流行业类似于支付宝这样的第三方支付平台尚未完全推开，比较成功的实践就是，物流公司设立专门的银行账号，所有加盟店用POS机收取货款，这样货款直接转到公司账户，由公司在三天之内向商户支付，这样就避免了一些加盟店拖欠货款的现象。
在郑州物流行业已打拼10多年的张先生说，物流行业门槛很低，低到一两个人租个门面，发发名片就能开张，监管也很缺乏，每天都有物流公司倒闭关张，而每天新成立的物流公司比死去的还要多。张先生认为，现在物流行业已经进入残酷的淘汰期，会有很多物流公司倒闭，数年之内，拖欠货款不还会成为常态。
业内人士称，要避免物流公司经营不善带来的损失，首先要分辨物流企业良莠，选择有资质有信誉的物流公司，最好不要选择严重低于行业价格的廉价物流。此外，如果物流公司开始低价揽件，或者拖欠货款，或许就是经营不下去的征兆，应追讨货款，必要时可以报警。
事件点评
遏制“商跑跑”需要第三方介入
三天遭遇三家物流公司“跑路”，让商户欲哭无泪。两起事件的原因虽不尽相同，但解决问题的途径却别无二致，那就是引入第三方监督管理机制。
引入第三方保险赔偿机制，要求商家购买商业保险，由保险公司监督其经营状况、履行相应的赔偿责任。
近年来，物流企业“跑路”现象频发，其中耐人寻味的现象是，越是收费标准低的物流企业，越容易出现“跑路”。究其原因，在激烈的市场竞争中，不少物流企业以压低运费为筹码争抢代收货款的现金流，一旦代收货款过程中出现问题，鸡飞蛋打的物流企业不免“一跑了之”。
物流“跑路”的根本原因在于过程不透明，货主不知道货物的动态信息，物流企业不知道买卖双方的真实情况。要想改变这样的状况，一个权威开放的信息交流平台不可或缺，而现实中并不缺少这样的平台——今年5月30日，交通运输部印发《交通运输信息化“十三五”发展规划》中，国家物流平台列入“十大行业信息化工程”。以物流频频“跑路”为背景，国家物流平台无疑大有用武之地。
