■ 毛春燕 彭燕玲
一条条通衢大道，一座座空中彩桥，内江路桥建设缩短了城市的时空距离，改变了甜城人的生活，促进了这座城市区域经济与社会的发展。
回望这座城市的路途变迁，离不开内江市路桥集团有限公司的努力，一个个项目的实施记录了内江路桥的昨天、今天，见证了内江城市的现在、未来。
智能+规范 城市停车不再愁
随着城市飞速发展、车辆快速增长，城市交通和百姓出行成为重大的民生问题。怎样确保道路交通的安全顺畅，更好地服务于群众？内江路桥做出了漂亮解答。
2015年4月1日，内江占道停车收费走上新的旅程：根据政府内府阅〔175〕号文件精神，内江占道停车收费经营权交由内江路桥道路经营有限公司管理。
“要不，我就这样放起，反正也停不到多久，一会儿我就开走。”“这个不行，公司要求车头朝向一致，这样不仅会影响其他车辆，还非常不美观。来，麻烦您再倒一次，我给您看到起。”
七号路刚开始收费时，车辆较多，车辆停放不整齐，街道窄，时常出现堵车现象。收费员罗大爷为培养车主停车习惯，天不见亮就出门，中午不回家、晚上8点多都还坚守岗位，耐心指导车辆入位，要求车头停放一致。
“方向盘左一圈、右两圈，好、停。”每天重复上百次这样的语言，日晒雨淋，不分上下班时间来回奔跑在这条道上，在罗大爷的不懈努力下，七号路路段占道停车规范起来。目前，七号路车位60个，车辆畅通无阻，堵车和乱停乱放现象已很少出现。
“车辆多、车位少、乱停乱放，无规无序，停霸王车，小孩放气刮车……”在大西街停车收费员江树良的印象里，沱江剧院周围“就是这样”。以前，部分车主看江树良腿脚不便，总会恶意逃费，江树良总是架着拐杖吃力地追出一两百米，为收费挨骂挨打也有发生。
但自今年4月1日开始，这里的情况颠覆了江树良18年“收费生涯”里的所有记忆：车尾靠街面，车头向外，标识明显，统一收费，车主理解。“经过规范，现在的街面看起来清爽多了。虽然来回‘跑’动收费仍有些吃力，但心情却与以前大不一样。”江树良说，自停车收费交由公司后，“工作也更有干劲了”。“员工培训，统一的服装，规范的制度这些都是让我们高兴的变化，而最高兴还是工资提高了，保险买了，福利也提升了。”
大千路收费员袁世英也像江树良有着同样的体会：停车秩序不仅好了，发生事故后公司还能在半小时内就赶到现场协助解决问题，心里感觉就像“有了娘家人一样踏实”。
在招聘收费员时，路桥道路公司优先解决残疾人、进城务工农民和社区低保户。针对部分不识字的老员工，员工管理手册出台后，片区经理沿街挨个为收费员进行宣贯培训，逐条解读管理条例给收费员听，并现场示范给收费员看。
目前，全市4189个泊车位，免费泊车位1358个，待施划泊车位1842个。近期新增车位222个，环比3月增收21%。“每一个停车位的身后，都有一个路桥人跃动的‘绿色背影’。”据统计，路桥道路公司现共有一线收费员100余人。其中残疾人20余人，下岗职工及进城务工人员60余人，退休返聘人员20余人。近期还拟聘约50人，为新增车位收费工作做好准备。
公司总经理秦勇介绍，为重点治理收费中存在的“跑、冒、滴、漏”现象，严控国有资产流失，方便车主，内江路桥道路经营公司致力智能交通创新技术的发展，计划引进计时停车收费系统，解决停车收费过程监控、停车收入统计管理、收费人员考勤管理及车主逃票等管理问题。该系统将通过全城联网，实现全市车位信息等数据汇总，为内江市民提供智能化停车服务。
路桥飞架 激发城市发展脉动
“城市建设到哪儿，桥梁道路就建设到哪儿。”四通八达的立体交通网，是一个城市主要脉络与繁荣的象征。
今年4月底，国道321线下穿铁路桥道路和成渝客专内江北站地方通道共4条下穿通道率先启动建设。目前，站前广场三条下穿通道均已完成主体施工，其他工作正有序进行；国道321下穿铁路桥道路也已完成部分开挖，正进行高铁桥下及两侧30米范围内的软基换填工作。
“率先启动四条通道建设，就是要跟高铁‘抢’时间，赶在高铁通车前完成相关配套工程，避免通车后桥下施工造成的不便。”内江路桥董事长唐南胜告诉记者，由于创新理念，紧抓工程，合理施工，内江路桥为工程节约成本超1000万元。
作为建设西部综合交通枢纽和内江打造成渝经济区重要增长极的一项标志性工程，内江市沱江花园滩大桥及连接线建设工程起于东兴区花萼村，跨沱江而止于市中区邓家坝，占地面积为89亩，全长2350米，其中主桥长787米、引桥360米。连接线长1563米，并以沱江花园滩大桥为界分为两段：东兴区岸长1349.5米,市中区岸长213.5米。项目总投资2.79亿元，项目建设工期33个月。
自2013年10月开工建设，目前已累计完成投资2.2亿元，主桥基础、下部结构及零号块全部完成，正进行主桥悬臂端浇筑，预计明年完工。一桥飞架两区，无疑将进一步拓展城市发展空间，为两区发展带来新的活力。
自去年11月底正式开工建设至今，内江高新区白马园区主干道项目现场“热度”依旧：建设人员来回测量，大型挖掘机长臂高悬，工程运输车在现场忙碌穿梭，搅拌机的轰鸣声不绝于耳……
该项目包括茂门路C段、信茂路中段、茂庭路C段三条市政道路工程，目前，茂门路C段已进场施工，正进行高填方强夯、片石混凝土挡土墙等施工；信茂路中段、茂庭路C段征地拆迁工作正有序进行。截至5月底，该项目已累计完成总投资6200万元，完成土石方约23万立方米。
该项目建成后将与片区内其他规划城市道路融会贯通，进一步加强了城市主干道与城市环路的衔接，对完善园区内主干骨架路网，完善城市交通基础设施建设，以及白马园区远期发展具有重要现实意义。
方便出行和保证安全是路灯的主要作用。根据内江市政府有关文件精神，路桥集团作为业主实施了国道321线城区段内遂高速公路段内江北出口至南美路国光村路灯安装的应急工程。
321线路灯安装工程全长14公里，起于内遂高速公路内江北出口，止于新江街道国光村，其中双挑路灯46盏，单挑路灯704盏，新装250kva箱式变压器7台，电表1只，电缆埋设约14km，2014年9月开工至2014年11月全面完工。
“路灯安好后，晚上开车也不怕看不清路了。”因为工作需要，住在东兴区西林大道的唐家航天黑回家的时间不少。以前路黑，开车回家总会放慢速度小心驾驶，但自从G321线“亮起来”以后，心里“踏实多了”，唐家航的家人也“安心多了”。
