2015年05月21日 星期四 国内统一刊号:CN51—0098     中国•企业家日报

合资下探“刀刀见红” 自主品牌如何拆招

来源:企业家日报 作者:

  ■ 王海亮

  

  上海车展帷幕已落,本次上海车展共发布25款新SUV也将在年内全部上市,纵观近年的车市,SUV成为了当之无愧的主角。厂商们都瞄准这片市场,以惊人速度刷新着SUV的数量和产量。资料显示, 目前国内市场上已有百余款不同级别的SUV车型在售。

  短短几年,国内SUV市场就从蛮荒进入混战,各大厂商为守住“圈地”而争得头破血流。在庞大的竞争群体中,北汽幻速作为一匹定位精准的黑马,将市场需求融入到实际研发。无论是在小型SUV中率先推出7座车型,还是在紧凑级MPV中通过搭载6AMT变速箱、幻速云系统等配置提倡易驾更易享的用车理念,乃至通过新品推出不断将动力系统、智能体验进行升级,都是对用户需求的精准回应。基于此,北汽幻速在上市满一年即取得了销量突破15万辆的成绩,引业内侧目。

  价格优势渐缩减,品质成新竞争点。当优势不再是一家独有,又该寻找怎样的突破口?北汽幻速汽车销售有限公司总经理张军已经给出了他的答案:“一辆汽车的生命周期至少五年,我们的销售工作不应该以交车为终点,而应该贯穿车辆的整个生命周期,以服务来稳住基盘客户,吸引新进客户,把市场越做越大。反之,如果市场保有量快速增长,服务却跟不上,消费者是不会持续买单的。”

  张军表示,北汽幻速把2015年定位为“服务年”,着力提升以服务网络数量与服务质量为主的售后服务。

  北汽幻速计划把提升服务质量重点放到市场需求率最高的二级网络,着力于销售渠道内人员培训、品牌形象、与服务意识的全面下沉,全面改善二级网络的服务质量与客户感受度,建立统一的品牌战线,提升渠道整体运营效率。