■ 刘传旺 李海滨
今年7月份以来，山东临沂蒙阴县局（分公司）以“商零在途”信息系统的全面试用为契机，以信息化为手段不断创新工作方法，紧抓车辆管理、客户服务，在推动信息化建设的同时，降本增效，进一步挖掘市场潜力。
“卷烟配送看似简单，其实越简单越需要精益化管理。自开展信息化建设以来，在车辆养护、人员管理、规章制度、终端服务等方面，我们都有一定的变化，实现了企业红利的增长。”临沂蒙阴县局（分公司）物流中转部主任刘奇介绍道。
“降耗”有妙招
“这辆车离合磨损比较严重，其他配件没有大问题。”
“嗯，车子机油不太多了，再补充点机油，多注意车辆保养就可以了。”
……
临沂蒙阴县局（分公司）物流中转部为进一步确保车辆安全，降低维修费用，由5名老驾驶员组成车辆评审小组，每个月对所有送货及备用车辆进行检修，并及时上报相关情况，提出合理化建议，确保每辆送货车都处于最佳状态。
“这种评审方式不仅保证了送货车辆安全，降低了维修成本，也让我们驾驶员增长了维修车辆的知识和技能，送货车在路上出现的小问题，现场我都可以抢修了。”作为受益者，驾驶员戚建满对成立车辆评审小组双手赞成。
蒙阴县局（分公司）物流中转部借助“商零在途”系统，制定了“三定”降耗法，即定线路、定里程、定油耗。通过“商零在途”系统，物流中转部对每辆送货车送货路线情况进行记录，为持续优化配送线路提供数据支持的同时，还能记录每日行驶里程、燃油量等运行数据，降低了管控成本，提升了管理水平。
“利用新系统的实时监控、线路优化，里程和油耗已经成为可量化的指标，出于人性化考虑，里程最高可浮动5%，油耗最高可浮动3%，若超出了该范围，系统就会发出警告，以此作为考核奖惩的硬指标。”刘奇说道。
为了向车轮要效益，蒙阴县局（分公司）物流中转部不断修改完善车辆维修保养和油耗制度，把送货车辆运营成本纳入绩效考核范围，每月评选“节油标兵”，并将车辆节油保养知识作为仅次于车辆安全的重要内容在每周例会、每月总结会上反复宣讲，切实增强了驾驶员的节能意识。
“智能”增效益
“以前送货，在一家零售店完成清点卷烟、交接签字、收货款等工作最快也要5分钟。现在进店、扫卡、拍照、签单、贴单，1分钟不到就都完成了，而且这些工作都是在公司的监控下完成的，让我们工作起来更放心。”说起信息化建设带来的变化，送货员王宏达感触颇深，“记得去年有一次去一家商店送货，我们才刚走了半个小时，就接到单位电话，说刚刚被客户投诉了。原来，商店里少了一些烟，后来我们回去帮他找到了，投诉撤了，不过却耽误了工作时间，造成了不必要的麻烦。现在好了，行车记录仪、摄像头实现行程可视化，刷卡、拍照实现痕迹化管理，每一个环节紧紧相扣，每一个步骤都有根有据，配送工作轻松了，客户满意度也提高了。”
蒙阴县局（分公司）物流中转部根据实际情况，制定了“三个零”标准，即送货到户“零延误”、卷烟落地“零差错”、服务客户“零距离”，得到零售客户的支持和好评。
“以前考核得分，经常有同事质疑分数的科学性，我总要耐心解释，现在好了，根据新系统的传输数据，定位准不准、送货到不到位、货款回收及时不及时、客户满意不满意，一目了然。”物流中转部后勤孙宁介绍道。
此外，蒙阴县局（分公司）物流中转部还制定了送货服务工作标准与要求，成立了以中转部负责人为组长的工作检查考核小组，根据油耗控制、卷烟配送、投诉记录、客户满意度等情况，进行综合考评，用数据说话，并将结果进行公示，将考核分数“晒”出来，将问题“摆”在明处，使员工明明白白、清清楚楚。
