“我作为设备售后维修这么多年了，像你们这台钻车的连接头已经无法拆卸下来，必须和回转器整体更换，真的没有其他办法”。 这是厂家技术人员给设备下的“最后通牒”。
“那我们把连接头在直径最大的部分切割下来，用焊接的方法把新连接头焊死，不就省下了回转器1万多元的成本吗？”
这是9月13日夜班，发生在山东能源肥矿集团梁宝寺公司3312工作面上顺槽瓦斯钻孔施工现场的一段对话。
就在大家都在为钻车的回转器与连接头拆分不开而挠头时，机长张文忠的一句话点醒了大家，“我们怎么没有想到呢？光在拆卸上‘做文章’，没有换一个思路去解决问题呀”。
该钻车的连接头是用来传递扭力和更换钻杆的重要连接部分，由于年久磨损，已经卡不住钻杆，属于报废配件，但如果和回转器一起更换，势必造成不必要的支出，只购置一个连接头焊接牢固，使用效果会和原来一样。就这么简单的一句话，厂家技术人员都禁不住竖起拇指说:“你们可真能想办法节省呀，一句话就节约了一万元。”
（梁祚山）
