重要信息披露：
1、纳入评估范围房屋均无房屋所有权证，均为自建房产，建筑面积根据现场勘查和“建设港务”申报的面积确定。其中：房屋建筑物中序号1的配电房已经废弃，构筑物中序号3的常规门已经拆除。
2、企业目前房屋和构筑物所对应的土地，系原建设工业集团公司退城进郊政府收储红线范围内土地，目前该收储土地已由政府处置给华润集团，其权属归华润集团所有，现由企业无偿使用。本次评估假设企业仍按现有状态继续无偿使用该土地使用权。
3、纳入评估范围的机械设备中40T固定式起重机及帕萨特小轿车为融资租入，设备到期后所有权归被评估单位所有。
4、2013年3月10日，公司员工李超英在分卷时被钢卷压伤，导致盆骨断裂，现已支付医疗费233,784.12元，在其他应收款中借款金额52797.51元。截止评估现场日，伤员正在医院做康复治疗，后续治疗费用评残费用未确定。
5、2013年8月5日，“建设港务”员工谭剑在公司码头工作过程中，发生重大安全事故，导致谭剑当场身亡。事故发生后，“建设港务”与死者家属协商一次性赔付谭剑家属人民币110.00万元，双方于8月6日签署赔偿协议。公司已于8月7日、8月13日分两次支付死者家属人民币110.00万元，其后公司不再承担支付其他费用。
6、2013年9月6日，建设港务码头发生翻船事件，当场死亡4人。事故发生原因、责任及赔偿金额，是否需要“建设港务”赔偿等事项尚不明朗，截止至评估现场日，政府相关部门正处于调查中。
7、2012年12月，重庆建设港务有限公司与重庆三峡银行签订的借款合同，借款金额为600万元，为期12个月，利率按同期基准利率上浮20%每月结息，2013年12月进行了续贷。目前重庆上创实业（集团）有限公司以其评估值为1207万元的上创雅园内负一层、第一层车位为主债权提供抵押担保，承担连带责任。2014年5月18日，重庆上创实业（集团）有限公司发函向转让方提出股东按股权持有比例对应提供担保的问题。
8、2010年11月12日，重庆市交通委员会以《关于征求主城区饮用水源保护区范围内船舶码头搬迁总体工作方案意见的函》上报重庆主城各区人民政府、北部新区管委会、重庆海事局，要求在2011年年底前完成主城区饮用水源保护区范围内船舶码头搬迁工作，“建设港务”所属的九滨路建设码头列于该拟搬迁船舶码头名单内。
9、2011年8月11日，重庆市水利局以渝水河【2011】82号《关于重庆建设港务有限公司建设码头改扩建工程涉河方案审批有关事宜的通知》，以“该码头扩建工程不符合重庆市人民政府《关于重庆市港口布局规划和重庆市港口岸线利用规划的批复》，不能作为永久性涉河建设项目报重庆市水利局审批”，驳回了“建设港务”的码头改扩建申请。
10、标的企业其他股东未放弃优先购买权。
三、交易条件与受让方资格条件
挂牌价格904.8312万元。价款支付方式为一次性付款。
1、意向受让方待重庆联合产权交易所出具产权受让申请材料接收单后，方证明其已向重庆联合产权交易所提交受让申请。
2、意向受让方在被确定受让资格后的5 个工作日内，就此次转让项目的交易保证金人民币270万元汇至重庆联合产权交易所指定的结算账户（以到账为准）（账号：50001004141052539490-0003；户名：重庆联付通网络结算科技有限责任公司；开户行：建设银行重庆中山路支行）。
