■ 陈燕 许兴梓
平凡与优秀本无不可逾越的界限。
从当初对发动机装配操作一窍不通的劳务派遣工，到干上这一行，爱上这一行，迷上这一行，钻透这一行，并成为锡柴装配车间奥威发动机装配线上100多道装配工序操作的 “全线通”、“大机动”，不久前又被评为2013年度“中国一汽优秀劳务派遣工”，外表腼腆、内心阳光的锡柴装配车间劳务工尹登柱经过十年磨剑，终于逾越了平凡与优秀的界限。
过硬技术为一线生产护航
掌握100多个装配工序操作技法，让尹登柱现今拥有了大量的“粉丝”——“尹登柱这水平，咱服气！”在锡柴装配车间奥威装配线上一起干活的劳务工们的眼里，“大机动”岗位的尹登柱精通100多道装配工序操作技艺，总能在关键时刻挺身而出，确保装配流水线顺畅，自然也是他们前进路上奋力追赶的“偶像”。去年3月份，正值车间高产，生产换型频繁，S280岗位飞轮壳涂胶机器人程序编程速度无法跟上新机型的换型需求，细心的尹登柱在操作过程中偶然发现，有些新机型飞轮壳与涂胶机器人现有程序中对应型号的飞轮壳并没太大的设计区别，于是他在多次尝试和验证后，梳理出多个涂胶机器人的现有程序，用于新机型飞轮壳涂胶，一下子就提高了该工序的生产效率，保证了新机型的顺利出产。
“排除设备小故障，尹登柱也很在行。”在奥威装配线设备维修工程师李凯的眼里，“大机动”岗位的尹登柱不仅能在装配线上任何岗位上“顶班”，且学习设备维修技能的热情很高。李凯说，“面对新型电气设备的自动化程度高、技术精密度高的要求，为了能拓宽知识领域，尹登柱总会利用班后时间在专业技术人员维修设备时出现，星期天也会来维修现场观摩。凭借长期的学习和实践积累，尹登柱很快掌握了线上多台国际顶尖数控机器人的工作原理和操作规程，并探索总结出了设备维护模式，多次协助设备维修人员手到“障”除。李凯清楚地记得，2013年7月3日，当线上S200凸轮轴衬套压装机设备突发故障时，维修人员查看了很久的程序，也查不到故障原因，细心的尹登柱则凭借丰富的经验，根据设备灯路走向，一眼就发现了某个传感器信号异常，当即协助维修人员排除了设备故障……李凯说：“通常设备维修都安排在生产间隙，但每回过来，都能碰到尹登柱，他经验丰富又热心，时间长了，我们一到线上就找他帮忙，调试好的设备也要经过他操作验证后才能放心。”
“尹登柱有做一行、爱一行、专一行的执着。” 在工段长张桂才的眼里，尹登柱是奥威装配线上的“宝贝”。张桂才说，尹登柱的绝活，绝不是一朝一夕之功，而是潜心钻研技术的结果。尹登柱如今拥有了精湛的技艺，但生产线哪里受阻，他都会第一时间内出现在那个岗位上，以他过硬的技术为一线生产护航。 “一天工作结束后，他会主动留下来处理当天生产的遗留问题，从没有一丝抱怨。” 张桂才说。
小改善解难题，保质量
“只有更专业，才能在实践中胸有成竹、游刃有余。” 车间领导说，尹登柱不仅立足本职工作，而且还适应新的技术发展要求，积极探索，大胆创新，经常面对出现的新情况、新问题，积极主动地寻求解决问题的新方法、新途径。去年3月，由于装配新线实行混线生产，机型较多，岗位上活塞环工装多达十余种，每次调换机型时都要因为选择合适的工装而影响生产节拍。尹登柱则提出了“关于快速区分活塞环工装的改善”的建议，提升了生产效率……尹登柱凭着过硬的技术和满腔热忱，凭着对企业的热爱，在多项改善攻关中斩关夺隘，屡战屡胜。
去年2月，班组“总装曲轴岗位”需增加二维码扫描工序，如何在春潮涌动的高产季节，控制生产节拍，成为制约整条线出产效率的瓶颈问题。熟悉工艺流程的尹登柱又提出了 “将前后工序的内容进行合并重组”的改善建议，使该瓶颈工序节拍效率提升，满足了生产节拍要求。
在现场解决这样的事用尹登柱的话说，却是不足挂齿的“小改善”。然而正是这些不起眼的“小改善”，却解决了装配线上的许多疑难问题。2013年7月，尹登柱发现连杆总成放在流水线托盘上时，连杆盖与连杆体结合面锋利的边缘经常将托盘的垫块刮伤，当时的垫块为PVC板材，使用周期只有3至5天，被刮伤的垫块还容易掉落一些碎末在结合面内，导致连杆盖与连杆体装配时不能完美贴合，甚至导致连杆总成报废。尹登柱通过对比选材，使用聚乙烯材料增加垫块的抗磨性，经过后期实践验证，新型垫块的使用周期最长达到了4个月，为工厂每年节约制作成本5万元……
心若在，梦就在！在锡柴装配车间奥威总装线的一块目视板上，尹登柱写下了这样一段圆梦宣言：“如果一辈子只做一件事情，是不是成功的几率就会更大一些？想来这是支撑我不断前进不断奋斗的精神支柱，全力以赴，哪怕最终还是失败，但一样能够比碌碌无为收获得更多！”
因为“只做一件事”，尹登柱认定了锡柴；因为“只做一件事”，他做精了技艺。
