巷道落差400米，支架净重超过30吨，底板“软硬”不一……皖北煤电钱营孜矿冲破一个个制约3211工作面安装的“瓶颈”，让110架“庞大”的综采支架，整齐划一排列在600米井下。这表明，该矿成为世界首家用齿轨卡轨车整体安装综采支架的企业。
“我们使用的是世界上最先进的齿轨卡轨车和JDN气动行车，实现了安全、高效、精确安装。我们的员工用行动证明他们是——行业一流的。”谈及这项创举，矿长陈鹏很是自豪。
“把钢轨铆在基岩上”
3211工作面是该矿第3个工作面，由于该面受井下地质条件影响，矿压显现频繁，造成底鼓、轨道不平、底板松软、支护变形严重等现象，要将一付付重达32吨、总重万余吨的液压支架等设备肢解分离，吊运，装车，绑扎，然后从井口途经10里长的运输线到工作面，最后再进行组装、安装到位，综采支架安装运输带来前所未有挑战。
30多吨的支架，极易在地板软硬不一的运输线上“摔倒”。为防止支架“摔跤”，该矿通过对钻孔资料分析，全面掌握工作面风巷地板“软、硬”度，对2300米运输路线进行全面硬化。
“我们用世界上最先进的齿轨卡轨车运支架，是第一个‘吃螃蟹的人’。没有经验可借鉴，为了做到万无一失，我们对一些配套工程进行大胆创新设计。”采煤预备区技术员叶武全说，“我们在铺设钢轨时，用2米长的锚杆把钢轨铆在基岩上，并通过水泥浇灌，使2300米大倾角运输线成为一个整体。我们已运了100多架‘大胖子’支架，地基没有发生丝毫变化，真是固若金汤。”
“宝剑锋自磨砺出”
该矿采煤预备区是皖北综采安装拆除界的“王者之师”。组建20年来，转战山西、淮南、淮北等地的数十家煤矿，打的都是攻坚战，啃得都是硬骨头。哪里支架安装拆除遇到“恶劣条件”，他们都被邀请去“打支援”，每次都是“手到病除”。
技术是点点滴滴积累的。戴立新是负责支架就位的组长，他每天拉的支架都是一气呵成，从未出现“返工活”。他的“一拉准”，源于自己的苦心研究。戴师傅说：“让30多吨‘大家伙’一次到位，在操作中，一定要做到‘稳、准、快’；在支架刚移动时，一定要‘稳’字当先，晃动中运行不安全；在移动过程中要要‘准’，不能有偏差。在支架到位时，停的要快，慢半秒、摆一个小时都不行。”
“我们的工友大都有5年以上的综采安装拆除经历，拥有大专以上学历的也不少，个个精通十八般兵器。”负责机械安装的技术员刘安丰自豪得很，“我们使用的德国JDN公司气动行车，起吊精度都控制在毫米以来，我们员工都能操作得十分熟练。一次起吊精确达到90%，这是员工身经百战结果，也是我们高效的安装秘方，别人不可能轻易学走的。”
“齐刷刷的支架是脸面”
观念就是财富，不同观念则产生不同的效果。安装工每个人心里都有一杆“质量秤”，安装的支架百分之百优良。
在3211工作面安装现场，出现这样一个令人“啼笑皆非”的现场。为了保设备安装质量，该矿专门成立设备安装督察小组，每班由一名副科级以上的领导当安装质量督查员，由他们负责每天对工作面认真检查，每次检查都是百分之一百合格，让质量督查员都成了“失业者”。
“安装质量决定着生产能否顺利进行，员工自动自发把好设备安装质量关，把工程质量当做自己的‘面子工程’，实现了过程控制，这是我们最希望看到的。”副矿长吴修山这样说。
“在家过节真幸福”
3211工作面安装是该矿重点工程。迎接龙年时，所有安装干部员工却全部放假，人人乐呵呵地与家人一起过年。
工作面安装时间紧、任务重，却安排员工过年放假。这葫芦里装的是什么药？“磨刀不误砍柴工”，党委书记蔡兆林说：“春节，是中华民族最隆重的节日，也是最具亲情的节日。我们让员工放假回家，就是真正关心员工、体恤员工。企业主动和员工‘心连心’，员工就会和企业‘心换心’。”
“尽管我们每天工作很辛苦，但我回想起和家人一起包饺子放鞭炮的时刻，就感到很幸福。”回味着年味的员工吴四喜自信地说道，“原先我们一个班安装两架，现在可以安装3架，提前完成任务不存在任何问题。”
李继峰 文/图
