□ 张博 于丹
经过2011年底的收官大战，各汽车厂家都以饱满的热情投入到2012年新春旺季火热的车市之中。华泰汽车首款轿车B11历经一年品质升级，更是磨练出了决战三板斧，意在撬动2012年中高级轿车市场。
第一板斧——
欧洲科技深化运用
华泰B11的第一板斧当属它所拥有的欧洲技术。在外观设计上，B11就遵循了欧洲经典的设计理念。整车采用了欧洲流线型设计思想，线条洒脱流畅，外观造型大气尊贵又不失活力与优雅。而B11外观上最显著的大气前脸，也是源于欧洲经典的U盾设计理念。在U型超大散热格栅的基础上，B11采用了镀铬的立体网状设计，并将此设计发展为华泰汽车家族式脸谱，成为华泰汽车旗下产品的标志。
在发动机及变速箱等关键动力总成上，B11也将欧洲技术发扬光大。在研发轿车之初，华泰汽车就先后引进了欧洲先进的轿车发动机、变速器和其他关键零部件的技术。同时，华泰坚持对欧洲轿车技术进行吸收、研发与整合创新，拥有了各项技术的完全知识产权与核心零部件的自主生产能力。B11搭载的2.0L柴油与1.8T汽油两款高性能发动机，前者源自乘用车柴油技术世界领先的意大利VM公司，后者则为全铝合金中冷涡轮增压卡瓦奇发动机，与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者出自同一平台。而B11的变速器也是华泰汽车与世界著名的变速器制造专家——德国ZF公司合作，通过技术引进进行自主研发而得。可以说，B11在品质上，达到了欧洲同类产品的技术水平和质量标准。
第二板斧——
1000余项技术品质优化
一款车型要想具备强大的竞争力和长久的生命力，必然要以高品质为基础。而华泰B11的第二板斧就是国际化的高品质。
2011年可以称得上是华泰汽车的“品质年”。新组建的国际化职业领导团队，为华泰汽车带来了规范化的管理及流程，也带领华泰汽车展开了大刀阔斧的品质提升。短短半年，华泰汽车陆续对B11进行了1000余项技术优化，对宝利格进行了2000余项技术优化，对特拉卡进行了100余项技术优化，对经典畅销车型圣达菲也进行了300余项技术优化。通过优化升级，华泰汽车旗下产品品质迈上了一个更高的台阶。
就B11而言，在原有大气外观和高端配置的基础上，华泰汽车潜心专注于B11的零部件质量和制造质量，优化了供应商，重新规范了零部件供应体系和生产管理体系，大幅提高了效率，提升了品质。并且，华泰汽车还不断对B11产品进行各种技术优化调整，以求更加接近或达到国际高标准。
第三板斧——
国内首家“整车5年或15万公里超长保修期”服务
凭借欧洲经典设计和尊贵外观、超大空间等优势，华泰B11得到众多消费者的认可。而华泰汽车坚持品质提升，不断进行生产优化和产品改进，也令B11的实力不断跃进，并获得消费者的信赖和业内的肯定。如今，华泰汽车又推出整车5年或15万公里超长保修期，让B11平添决战中高级轿车市场的第三板斧，竞争力倍增。
在国内市场普遍采用2年（或3年）或6万公里保修的现状下，华泰汽车魄力十足地推出整车5年或15万公里超长保修服务。这不仅将国内保修期标准提高到了一个新的高度，也使华泰汽车产品的附加价值明显提升。对于B11而言，选择B11，就意味着选择了豪华车的外观、C级车的大小、B+级的产品品质、A+级车的价格，和远远超过国内保修标准的服务。
如果说在竞争最为激烈的中高级轿车市场想要占有一席之地，必然要有决胜的利器。而相比那些盲目冒进的品牌，华泰B11则更像是个沉稳的武士，以品质提升不断增强功力，通过三板坚决而精准的利斧，开凿出一片日渐宽广的天地。
