继2009年法兰克福车展推出惊艳车坛的GranCabrio敞篷跑车之后，玛莎拉蒂在2011年日内瓦车展上将这款顶级敞篷跑车的性能与操控提升至全新的高度——玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车运动版（GranCabrio Sport）激情问世。
在GranCabrio的基础上，玛莎拉蒂将强劲性能与奢华细节完美融合，打造出全新的敞篷跑车运动版。作为高性能版本，新车型在性能上必须与品牌旗下的GranTurismo S跑车和Quattroporte总裁系列运动版看齐，因此GranCabrio敞篷跑车运动版装备了动力更强、燃油经济性更高的玛莎拉蒂全铝4.7升V8发动机。得益于于优化油底壳液体动态表现和特殊设计的“钻石型”气门顶杆和凸轮轴凸角，玛莎拉蒂独特的“摩擦降低程序”令这套动力系统的油门响应更为积极和灵敏，燃油消耗则降低了6%。GranCabrio敞篷跑车运动版的极速为285km/h，0到100km/h的加速时间也缩短为5.2秒。
为GranCabrio敞篷跑车运动版开发的6前速自动变速器具有超快自动换挡程序，由变速系统直接移植而来。与Quattroporte总裁系列运动版一样，这套自动变速器的超快自动换挡程序提供驾驶者更直接的驾驶体验——仪表显示，提示最佳换挡时机。
除了强大的动力系统之外，操控性能同样是GranCabrio敞篷跑车运动版的重点。通过升级和优化Skyhook主动悬挂系统，以及双层划线打孔刹车碟，新车的底盘调教更趋运动化。
造型上，GranCabrio敞篷跑车运动版更具视觉冲击力。黑色隔栅搭配红色三叉戟标志的车鼻设计，彰显出新车的独特魅力。前大灯采用了熏黑设计，陪衬白色灯眉，车首运动套件与侧裙也采用了与车身同色的设计。吸引眼球的，还有重新设计的20寸三叉戟造型轮圈与黑色椭圆双排气孔。
外观的运动气息同样延伸至开篷后的车厢之内。全新的座椅设计，为驾驶者考虑的内饰布局随处可见——包括了Trofeo设计式样的赛车换挡拨片以及打孔铝制踏板。
（魏众颖 齐勇）
