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在百年汽车品牌中，人们最熟悉的是奔驰，对于斯柯达的历史不少人还不是很清楚。斯柯达最早生产摩托车，是当时世界上生产机动车最早的工厂之一，1905年开始生产第一辆汽车Voiturette，当时能生产汽车的公司寥寥无几，该车很快出口，成为风靡欧洲的明星车型。
2005年4月，斯柯达与上海大众合作，开启了斯柯达汽车中国之路。目前，斯柯达初步完成由明锐、晶锐和昊锐组成的在华产品架构，形成对中国车市最富消费潜力的A0、A、B级市场的全面覆盖。
这4年来，依靠品质营销和口碑传播，斯柯达展现了优秀的品牌感召力，在风云变幻的市场上，持续实现销量提升。
无论是A0级的硬派小车Fabia晶锐，还是去年实现了升级换代，造型设计和动力配置均有显著提升的A级Octavia明锐，再到高端主流B级车型的旗舰Superb昊锐，无一不因高性价比与高品质，受到全国各地消费者的好评。从斯柯达旗下三款车的热销，不难看出消费者对斯柯达的喜爱程度，同时也反映出市场对斯柯达的认同。
作为上海大众斯柯达的旗舰产品，昊锐登陆中国仅一年之余，已成为B级车市场中不可或缺的一名重要成员。上海大众斯柯达品牌相关负责人表示：“斯柯达不仅致力于为中国消费者提供品质过硬、技术领先的环保车型，更致力于将全球统一的高品质人性化服务带给中国消费者，全力打造以服务见长的国际汽车品牌。卓越的产品品质和出色的服务为斯柯达品牌赢得了越来越多的用户，也让我们在今年J.D.Power的汽车销售满意度调研中脱颖而出。”
在上市近3年以后，上海大众斯柯达明锐迎来首次改款，在形象上更加年轻化和时尚化。其最大的特色是首次在大众紧凑级轿车中使用了1.8TSI+DSG的组合，一举成为了20万元以内动力表现最为出色紧凑级轿车，百公里加速时间仅为7.9秒。新明锐的出现，让这款斯柯达的主力车型在中国获得更多的品牌拥趸。
与昊锐和新明锐相比，晶锐用实力说话，成功跻身主流车型行列，如今2011款晶锐更是以无比优异的综合性能占据市场高点。作为斯柯达旗下的主力AO级小型车，晶锐凭借出色的外形设计、领先的动力总成、丰富的配置与全方位的安全等综合优势一直备受市场和消费者青睐，上市两年来累计终端销量已超过7万辆，不仅成为表现最为突出的高端AO级小型车之一，更是高端A0 级市场中不容忽视的标杆车型。
可以说，中国市场的出色表现成就了斯柯达在全球的复兴，尤其是上海大众斯柯达2010年全年的总销量突破20万辆，让这个百年汽车品牌在全球开始华丽的转身。
