■ 赵业勇
山能新矿黑沟煤业突出“优、减”为先，围绕“两优三减”一条主线，删繁就简打造生产布局凝练、运输系统干练、供电通风精炼多元一体化极简管控、集约运行模式，抽丝剥茧深推减系统、减步骤、减环节、减岗位、促优化、促双创、促双效、促降本赋能强基工程实施，致力于提速推进矿井安全高效建设、提质提效发展。
抓“面”上布局优化，促“点”上集约创效。该公司以实施矿井整体生产布局优化再设计、配合采场结构性调整为契机，立足于颠覆式实施矿井西区阶段性封闭、一步跨越实现矿井东翼采区集中集约生产目标重心，多点面做足设计优化“功课”：将工作面长度由170米增至190米，降低万吨掘进率，提高煤炭资源回收率;改进施工方案，改变大断面切眼先掘进后开扩作业方式，促进大断面一次成巷，扩大提升了掘进效率;利用四采区东翼(3#、4#)联络巷设计风桥，使其同步服务满足矿井南北盘区四个工作面运输、回风需求，减少4条顶底板绕道全岩工程700m，节约成本486万元;对东翼采区回风巷再设计，利用原东二采区回风巷作为该区域回风系统，减少巷道掘进量346米，节约成本205万元。
主辅运两条线延展、互动式优化改进。该公司坚持提速、升级、控本、减员多元化方略推进实施，紧盯主运系统13部皮带机更换减速器提速，带速提升至2.5米/秒，主斜井DTL80/30/315S型强力皮带机带速提升到3.15米/秒;升级改造原煤运输系统，实施地面远程自动化集中控制，一次性取消21名岗位工，节约人工费用108万元/年;取消SGB-30刮板机，淘汰120综掘机，投用五套DSJ80/40/2*55伸缩式皮带机后配套设施，提升综掘运输工效;淘汰两部国二柴油机轨道车，投用两部5T防爆型蓄电池电机车，购置20套封车器规范物料车提升运输，扩大柴油机单轨吊运输半径，引进一台MWC7.8-0.32(A)柴油挖掘机用于巷道修复卧底，“三减三提、降本增收”效能显著，安全高效运输性能提高。
供电、通风系统优化精准到位、降阻提效。该公司对井上下660V、1140V不同等级的供电电压统一优化为1140V同等级电压，增强安全供电的可靠性，减少移动变电站3台、馈电开关12台、电缆3600米，节约设备资金投入257.6万元;临时封闭矿井西翼采区巷道3700米，扩修东翼总回，标准化整治东翼采区风门，依据风量匹配度更换18号主要通风机，矿井通风阻力降低980Pa，减少井下用风483m3/min。
“赋能强基，提质提效。”该公司负责人王军说，“聚焦一井一面一头极简生产模式打造，现有基础上再行规划实施6个大项、20多个分项阶段性和长期性系统优化设计再完善、双创双效再提升技改方案，进一步释放‘两优三减’效能，驱动矿井安全安全、绿色、智能、高效开采。”
