■ 谢力
●签约仪式现场
●长安新能源生产车间
1月24日,长安新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安新能源”)日前完成B轮融资，共募集资金49.773亿元，将进一步助力其在新能源汽车赛道的发展。
长安新能源位于重庆两江新区， 2018年成立，承担着长安汽车向新能源领域转型发展的重任。经过3年多的发展，目前长安新能源在产品开发、核心技术、营销能力、人才培养等方面均取得突破，掌握各类创新性技术200多项。
“此次融资的顺利完成，充分显示了各投资方对长安新能源的看好。”长安新能源总经理邓承浩说。
据悉，此次融资于2021年4月正式开启，原计划融资30亿元，在经过近200次谈判，三大轮筛选后，确定了9家优质投资人，后又经过多轮沟通，最终在2021年12月23日完成了投资机构摘牌工作。
长安汽车发布的《关于联营企业以公开挂牌方式增资扩股的关联交易公告》显示，本次长安新能源B轮增资共得到包括长安汽车在内的10家单位投资，共募集资金约49.773亿元。
此次融资之后，长安新能源的合作伙伴也由原来的5家增加至13家。不仅如此，长安新能源还在大力推动员工持股计划，共有97名企业骨干员工出资1.173亿元。
另外一方面，长安新能源的此次融资，也将为其未来在新能源赛道的发展提供更加充足的“弹药”。
随着我国“双碳”战略的落地实施，2021年中国新能源汽车市场迎来了爆发式增长，销量已达331万辆，同比增长181%。在这个背景下，新能源汽车正逐渐成为我国汽车产业高质量发展的重要力量。
而与此同时，虽然面临着缺芯少电、疫情反复、竞争加剧等诸多困难，但长安新能源还是凭借着奔奔EV、逸动EV460等爆款产品的强势表现，以10万辆的销量排名全行业第七，同比增长近300%。
良好的市场表现，坚定了长安新能源加码的决心。邓承浩透露，目前长安新能源已经研发出了包括C385等在内的多款车型，并将从今年4月起开始密集上市。
按照规划，到2025年，长安新能源的销量将达到70万台，跻身国产新能源汽车行业第一阵营。“在这个过程中，我们需要进一步整合全球资源，实现高质量发展。”邓承浩说。
同时，在研发方面，长安新能源也制定了详细的规划。从2018年的A轮融资到现在，长安新能源已经掌握各项创新性技术200多项。
其中，长安新能源推出的超集电驱系统，可实现重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%。
而在“十四五”期间，长安新能源还计划再突破500项创新性技术，同时增加3000项专利，全面助推其市场竞争力和中长期价值的提升。
这也符合长安汽车的计划。2021年，长安汽车发布“新汽车 新生态”发展战略，并将在未来5年内推出20余款全新智能电动汽车，满足新人群全场景需求。
计划到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，其中新能源占比达到35%。2030年销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。
长安汽车总裁王俊表示，未来长安汽车将利用自身技术优势、渠道优势、规模优势等，尽己所能支持长安新能源发展，推动推动重庆汽车产业转型升级和高质量发展。
对于两江新区而言，长安新能源完成B轮融资也是一个利好消息。两江新区是重庆汽车产业发展的主战场，目前正聚焦汽车领域的科技创新和产业创新，以新能源化、智能网联化、品牌高端化为导向，着力打造具有全球竞争力的汽车产业集群。
据统计，两江新区已经累计投资88亿元，撬动社会资本500多亿元，吸引并支持了包括长安新能源、长安阿维塔、赣锋锂电等多个新能源整车及产业链上下游项目聚集发展。
邓承浩表示，两江新区有良好的新能源汽车产业发展基础，产业链完善，未来将和两江新区政府及区内企业一道，不断提升在“三电”等核心领域的研发能力，助力两江新区打造新能源汽车产业发展高地。
