“通过参加竞聘让我有机会走上部门的领导岗位，我会珍惜这个机会，不断提升自己的履职能力，不辜负公司领导和员工的信任。”这是2021年12月28日上班后，当长春一东离合器股份有限公司原研发中心轻型商用车室主任姜伟男在“OA”上看到公司中层领导人员拟任职务公示名单中，自己拟任工艺技术部(信息化)副部长职务时说的一番话。
上周，长春一东发生了一场事关所有中层管理人员，乃至全体员工的大事。12月22日，该公司公布了本部部门领导人员竞聘方案，本部原有的16个部门调整重组，成立科技创新、营销管理、运营管理、生产制造、风险控制、党建文化六大中心，大量部门进行合并，重新梳理职责，优化管理流程。除党建部门外，中层岗位从30多个调整为24个，面向所有企业员工公开竞聘。中层管理人员从原岗位上“全体起立”，同样参与竞聘。
12月25日和26日，姜伟男通过笔试、面试和其他两位竞争者竞聘工艺技术部(信息化部)副部长岗位。他思路清晰地表达出自己的工作思路，得到专家组和职工代表的认同。
为保证竞聘工作的公正性，长春一东邀请吉林大学管理学院的第三方专家组，进行竞聘环节的设计、实施和评估，提供决策依据。竞聘分为笔试、面试、民主测评、胜任力评价等环节。各环节结束后，由第三方专家组阅卷给出评估结果，企业召开党委会议确定人选后公示，接受群众监督。
作为国内汽车离合器行业首家上市企业，长春一东是不折不扣的行业“巨舰”。都说“船大难转弯”，但这次涉及全部中层岗位的人事变动，乃至企业发展战略和组织结构上的调整，从策划到实施仅一个多月，过程迅速而有序。“部门调整和公开竞聘，既要公平科学，也要快速实施。过几天就是元旦，新旧之交后，新组成的中层队伍要马上承担起中流砥柱的作用。”企业原人力资源部负责人赵姗姗说道。
结构调整背后，是长春一东推动改革创新的“因势而谋”。当前，全球汽车产业正处于前所未有的变革期，风险和机遇并存。作为传统汽车零部件企业，长春一东把产业结构调整作为突破转型升级关口、谋划高质量发展的关键，将稳固市场作为生存壮大的重要基础，打造迎合市场变化、激发创新活力的新型组织结构。此次调整后，长春一东创新研发、市场营销部门职能进一步细化，获得了更多资源配置，企业结构形态因发展形势而变。此后，企业将加快构建配套、售后、国际“三足鼎立”的市场布局，逐步打造离合器、举升机构、新业务“三驾马车”共同引领发展的战略格局，推动实现由产品供应商向系统供应商和解决方案供应商的转变，形成新的利润增长点，支撑企业转型升级。
竞聘给企业人才搭建了上升通道，也将为整个企业中层带来大量年轻而新鲜的“血液”。37名竞聘者中，“80后”占绝大多数，一半参加竞聘的人是普通员工，而原本处于中层岗位或身为技术骨干的竞聘者，可尝试冲击更高层级管理岗位，争取在新平台上一展所长。
长春一东的广大员工一直在关注竞聘过程。装配分厂一线员工孙中强说：“企业在变是好事，与其被市场和行业逼着变，不如自己变。看到企业在主动求变，我们对未来也更有信心。”
(陈凤海 孙鹏)
