轨道交通被誉为“城市的大动脉”，是“中国制造”的闪亮名片。从晨起到日落，当人们乘坐地铁、高铁穿越每座城市，满怀梦想奋斗在路上时，或许从来没有注意过，为轨道交通保驾护航的人们。正是这些奋斗在一线的轨道交通建筑工程技术专家们，躲在喧嚣与光环背后默默守护着人们的交通出行安全。这其中就包括四川大方工程建设有限公司总经理熊斌，他被誉为“城市大动脉的守护者”。
2008年汶川大地震是中国自建国以来破坏性最强、波及范围最广、灾害损失最重、救灾难度最大的一次地震。在看到由于重灾地区多山区域的地形地质影响，道路、桥梁等公共基础设施都受到了严重破坏，而导致灾后重建工作举步维艰之后，熊斌立志投入到造福亿万民众生活与通行的轨道交通建筑工程事业中。秉承这一坚定信念，同年7月，熊斌创立了四川大方工程建设有限公司并担任总经理，开始了他的城市轨道建设生涯。
在熊斌的领导下，这家以铁路工程、地基与基础工程、土石方工程等为主营业务的公司迅速成长为行业领先企业。大方建设拥有国家地基基础工程专业承包二级、防水防腐保温工程专业承包二级、钢结构工程专业承包三级等建筑业企业资质，承担的项目工程遍布四川、山东、河南、河北、安徽、新疆、青海、湖南、贵州、云南等全国各地。
熊斌带领公司团队与中建三局合作的成都双流国际机场T2航站楼钢支撑工程，仅钢支撑用量就高达1500吨，为这个被Routes授予“亚太区最佳机场成就奖”的中国八大区域性枢纽机场提供了有力支持。
青岛地铁2号线同样也是熊斌带领大方建设创下的经典。由于青岛市的地下基岩是高硬度花岗岩，地下水丰富，所经道路狭窄曲折……给施工带来了诸多困难。熊斌在承担了一期工程土建1标—利津路站的施工任务后，日夜奋战在工地，终于圆满完成了整个锚索工程，并助力该项目荣获2020-2021年度国家优质工程金奖。
凭借多年来在地铁基坑土石方、基坑支护、深井凿井降水、地基处理、边坡加固、地质灾害防治等施工方面的丰富经验，熊斌带领大方建设团队承担了成都地铁2号线部分工程建设任务。从西延线信息路站到红色村站的土石方工程、再从西延线外国语学院站到洪河站的钢支撑工程……共计完成5530吨的钢支撑用量、土石方开挖95万m3、网喷61000m2、道路恢复42000m2、锚索8700m，这条成都市人流量最大的线路于2020年荣获第17届中国土木工程詹天佑奖。
在承担青岛地铁3号线的时候，由于时间紧任务急，熊斌几乎每晚都睡在工地，带领公司团队克服了所有的地质困难，圆满完成了永平路站—火车北站区间隧道下穿铁路管棚施工及注浆任务。善于钻研的熊斌还研发了多项专利技术，广泛应用于成都地铁1至19号线、青岛地铁1至3号线、呼和浩特地铁1号线等轨道项目中，让工程施工“如虎添翼”，大幅推进了整体工程的进展。
胸怀大爱的熊斌也一直在践行他的诺言：2010年玉树地震灾后重建、2013年芦山抗震救灾、2019年汶川抗洪抢险……每次灾害发生，熊斌都会带领大方第一时间到达灾情前线，开展灾民救助、交通清理疏通等救援工作,为守候每一座城市交通大动脉的平安默默付出。
(陈文)
