■ 郑传海
长期以来，基础设施建设涉及的征地拆迁、管网改迁一直被称为“天下第一难”，对于因工程建设需要而临时组建的项目部来说，谁都不愿意接手这个“烫手的山芋”。
征地拆迁、管网改迁和平时施工过程中，涉及和影响到当地一些百姓和第三方企业的基本利益，影响到百姓正常的生产生活……
这些问题不解决好，各种矛盾和冲突就会此起彼伏，现场施工自然就会磕磕绊绊。
尽管有的施工企业项目部在征地拆迁、管网改迁时，与当地企业和百姓之间的矛盾和纠葛频发，有的甚至一拖几年，征地拆迁、管网改迁还是完成不了，施工被迫干干停停。个中原因虽然错综复杂，但绝大多数还是与施工企业在征地拆迁、管网改迁和平时施工时，忽略了当地企业和百姓的利益诉求，忽略了他们参与征地拆迁、管网改迁和平时施工期间的比较优势不无关系。
中铁十一局城轨公司长株潭地铁西环线一期工程项目部让渡了一定的利益，把这些因为长株潭地铁建设生成的“红利”“还给”当地企业和百姓，事情得到迎刃而解。
通过与当地携手合作，协同发力，共建、共享和共赢，无形地化解了原本因为征地拆迁、管网改迁和弃渣清运潜藏的各种矛盾和剪不断理还乱的利益纠纷，使原本让人觉得十分头疼的“麻烦事”“棘手事”，解决起来既轻松又顺利。这正是我们值得借鉴的地方。
