在玉柴第十三届职代会第一次代表大会上的讲话
(2001年2月)
谢谢刚才各位领导的述职，特别感谢饶英贤同志，他是代表股司工会述职，是感动人的。正是通过这样一个渠道，把我们玉柴家庭的温暖，把对工人群众的关怀源源不断地输送到职工当中去，既有对过去很好的叙述，也有对将来的承诺，我建议大家再一次用掌声感谢工会和公司党组织对职工群众的关怀和爱护。
去年年底画了一个句号，这是上一个千年的句号，又是上一个世纪的句号。这个句号，我看有两个属性，一个是成功的，还有一个是富于希望。
从集司的情况来看，2000年销售额增长16.11%。利税增长29.7%，资产质量实现了总额达1400万由虚转实的提高。这个质变是由坏向好，由虚变实的转变。子公司的经营状况普遍良好，首先是高润。润滑油的竞争已经到了白热化的程度，不仅是国外的品牌，国内大的整车厂，还有我们主要的发动机竞争对手，都在效仿玉柴，都做出了自己的润滑油。就是在这一背景下高润在2000年保持了好势头。除此之外，集司还创造了工程公司的盈利和发展的好势头，创造了机电盈利增长和迅速发展的好势头，还打下了玉柴企业集团在中国环保事业方面发展的基础。
11月，中国环保产业集团有限公司注册成功，国家工商局表示，类似的中国环保字头的企业肯定不会再批准注册。为了中国环保事业的创业，两三年来集团公司竭尽了自己最大的能力，几乎抽干了自己的血液，注入这个事业，为这个事业耗尽了心血。继大连长海的海水淡化工程竣工投产使用之后，又控股投资成功辽宁省的八二七一厂，成立了玉柴北方膜工业公司。这个公司不仅成功地试产了膜，而且成功地批产了膜，批产了5万平方米的膜，又进而把这个膜用于我们的沧化苦咸水淡化工程。现在可以宣告，就在我们玉柴集司的手里，结束了中国不能够生产膜的历史。我们填补了国家战略性的重大空白。2000年的九月，我们又竣工完成了沧州化工厂日产一万九千吨苦咸水淡化工程。这是一个漂亮的工程，是一个成功的工程，这是我们中国第一个像样的、有规模的膜法水处理工程。它这个苦咸水实际上是封存千年的古海水，抽出来的是黄色的、绿色的，含盐量很高，经过我们的玉柴控股的企业做的膜，它变成了一出来马上就可以饮用的“农夫山泉”。是真的!玉柴人一定要喝一口那个水，沧化的同志讲，这个水有农夫山泉的味道，马上就可以喝，随便你喝多少。工厂厂房明亮，操作过程全部是计算机控制，屏幕上显示工艺流程，非常漂亮。
12月27日，我在沧州化工厂得知，国家计委掌管有10个亿的高新产业技术补贴资金的高新技术产业司正副司长，还有主管处长，都已经去看了这个工程。国家计委的同志要沧化转话，让我方便的时候到北京向他们汇报情况。27号离开沧州，29号我就到了国家计委。两个小时的谈话中有18起客人来打断，但是正付司长跟处长，从头到尾一直坚持听汇报。按照他们的说法，国家计委高新技术产业司、国家计委的张副主任、国家计委的主任和国务院的领导都一直在催促寻找和构思商议我们国家膜法水处理这个产业到底怎么发展?结果他们在膜行业听到了玉柴，在海水淡化领域又听到了玉柴，在苦咸水淡化方面听到的又是玉柴，而且得知由玉柴交钥匙的中国最大的苦咸水淡化项目使用的又恰恰是由玉柴控股投资的企业正式批量生产的国产复合反渗透膜;这样，计委的同志感到听到的是一个串起来的完整的故事，故事的主角是一个能够把线串起来的、既有实力又有品牌的操作人，她就是玉柴。汇报结束以后，计委的同志就提出要求，要我们站在国家的角度立即为计委提供一份关于中国如何实现膜法水处理产业化的建议书。这样，集团公司司的总工程师许永斌从那个时候开始一直到春节放假，一直都在编写这个建议书。无疑，这份建议书肯定有助于玉柴当好膜法水处理产业的主角。
这个水的问题，许多同志可能还不是很了解。中国的水荒在二三十年以后，会达到非常可怕的程度。水将来可能真的会比油贵。中国政府现在的主对策之一是南水北调。南水北调是需要的，但远不能从根本上解决我们国家的缺水和贫水的问题，从局部水资源比较丰富的地区调到极度贫水的地区，是一种有限的方法。那么，现在我们玉柴切入的是从取之不尽，用之不竭的海水入手，把它通过膜以后变成纯净水。我们的方法具有无限性，因为我们面对的资源是无限的。现在北京自来水价格已经提到接近两块钱。而我们沧化工程日淡化苦咸水量仅为一万九千吨，此时我们的吨水成本已经可以控制在六块钱以下，在新加坡海水淡化八毛钱美金的招标底价以下。环保与环境产业将为集司带来无尽的空间和希望。股司在2000年的成功和希望表现成功地迎战了两大逆境，取得了两大成绩。逆境之一是二汽的中卡销售数量急剧减少，2000年二汽的市场覆盖率锐减7.42%，由于传统的沿袭，玉柴的发动机几乎是全数供给二汽集团，但是二汽在跟一汽的竞争当中，中卡的销量、覆盖率一降再降，2000年比1999年又降了7.4%。二汽重型卡车的销量，在2000年仅仅是一汽的二点五分之一。一汽在2000年销售的重型卡车达到四万四千五百台，而二汽在2000年重型卡车仅销售一万九千台。一、二汽整车的销售态势对玉柴是一个巨大的逆境。
逆境之二是玉柴对二汽的供货在2000年当中基本上继续处于有限制、被限制，有封锁、被封锁的状态。我们都非常清楚地记得，一直到去年的年初，配装玉柴发动机的整车都还不能堂堂正正地进入二汽的展销会。
股司在2000年迎战这两大逆境之后所取得的第一项成绩就是销量持平、利税有所增长。2000年跟1999年，发动机销量持平。建军刚才自我评定不合格，我要说的是他的工作是合格的。两大成绩之二是迎得了2001年大幅度增长的订货意向。这个过程，我过去在有关会议上介绍过。二汽是9月份开始放风，11月在正式办公会议上做出决定。把玉柴所有的产品都列为2001年的主打，而且在办公会议上发出了“玉柴是二汽战略合作伙伴”的信号。从去年的12月到今年的1月，玉柴各型机已经作为主打机型在二汽装车，参加各种展览会。
春节期间，又有一个新的情况，就是区政府的主要领导和我们玉柴的主要领导商议确定了充分发挥广西汽车工业优势，充分发挥玉柴的发动机和纽约上市渠道优势的战略思路。以上就是我想讲的股司迎战的两大逆境和取得的两大成绩。
同志们，我们的工作总是要有主线的。大家回顾我们过去走过来的路，每一年都有各自的主线。股司在2001年的工作主线是什么?我想我们全体职工代表一定要牢牢记住。
(此文系本报整理，待续)
