张岩
近年来，随着中国客车尤其是大型新能源客车的发展技术水平迅速提高，中国客车走出国门步伐越来越快，出口已经成为客车行业持续发展的又一个增长点。据统计，在过去的五年中，我国客车出口的平均增长率达到101.33%，中国客车企业的生产和销售规模均在世界客车行业中走在前列。它的份额已经占到了世界客车市场份额的49%。与此同时，客车企业也在不断探索发展途径。但大型的客车企业基本上都是老的或转型的国有企业，很多管理制度在由计划经济向市场经济转换后仍继续延用，其结果是，管理工作跟不上社会发展需求，习惯于端着“铁饭碗”过日子的职工大有人在，难以调动职工的工作积极性。从人力资源管理的角度来看，要促进大型客车企业的健康发展，确保合理开发和利用客车企业的人力资源，就必须实现以人为本，统筹规划，合理开发和有效利用。
一、 树立人力资源管理战略观
客车企业的相关管理者必须要对人事管理与人力资源管理有一个正确的认识：它们是两个不同的概念，只有不断更新人力资源管理理念，才能实现现代企业的快速发展，人力资源管理应该强调人的重要性，以人为本，协调人与组织之间的关系，注重人力资源的管理和开发利用，使人力资源管理的更具科学化、民主化，优化人力资源管理，提高经济效益和企业的市场竞争力。
以往的客车企业人力资源管理进行的仅仅是人事管理，但是，随着时代的进步，客车企业的人力资源管理应该有新的特点，如战略性、全面性和前瞻性，人力资源管理不应该被局限于事务管理。在战略决策的水平上，有必要形成基于在客车企业管理方式的变化中对当前人力资源管理的整体战略计划做出调整。
同时，由于信息技术应充分应用，企业的反应速度和企业的灵活性大幅提高，因而客车企业应及早形成人力资源内部网络，实现企业人力资源管理效率的显着改善，从而促进人力资源管理的全面化、信息化发展。
二、树立“以人为本”的管理理念
人是生产力诸多要素中最活跃的要素，这也是客车企业中开发潜力最大的生产要素，所以，我们要树立“以人为本”的管理理念。对技能型人才的投资不只限于实物投资，如薪酬待遇，福利待遇等，同时要注重情感投入，要给与技能型人才更多的人文关怀，关爱技能型人才日常生活。在身体健康、工作环境，心理健康，个人发展等方面给予技能型人员最实际的帮助和关心，为他们创造工作生活的各种有利条件。
加强与技术人才思想交流，一是企业可以及时了解现有的企业技术人才的各种问题，并听取他们的对工作的建议。二是他们也能及时了解技能型人才的思想动态，解决他们实际工作、学习、生活过程中的难题，及时了解他们人际沟通中存在的问题，减少因这些问题从而造成人才流失。在政策、制度的制定和实施上“要体现人性，要考虑人情，要尊重人才”，努力为各类人才创造良好的工作生活环境，只有这样才能真正用好人才和留住人才，不断创造新的业绩，从而促进客车企业的长久发展。
与此同时，员工的合理流动在企业的发展中具有非常重要的作用。随着社会主义市场经济体制的建立，原来的企业一贯执行的是制度留人，纪律留人，思想留人。现在在市场经济条件下对于一些专业人士已经没有了约束力;从企业自身实际情况来看，现代实体经济企业的不同岗位基本上具有可选择性、分配的可变性、接收方式上的灵活性等特点。
企业的分配机制、激励机制在对技能型人才的争夺战中，均具有非常大的优势。所以，在企业管理中，我们要在企业内部建立人才流动的合理渠道，让员工的优势得到充分发挥。根据客车企业的具体情况，我们将对所有员工的工作水平，岗位绩效和创新能力等进行全面评估，直接和个人收益工资建立起关联，从而充分调动员工的积极性，让他们为客车事业的发展尽职尽责。
三、发挥岗位转化作用，强化企业技术人才的培养效益
实践出真知，实践为个人的成长提供了一个平台，岗位为个人不断提高素质提供了一个舞台。
1.做好岗位培训。在本职岗位上不断钻研业务，提高他们的素质和工作能力。运用技能比武、换岗锻炼、交叉学习、使用新设备等手段，合理引导人员把岗位实践过程作为岗位成才去努力，积极争当工作模范、行业状元、创新能手的典范。
2.强化在职培训，加强技能型人员解决工作中遇到的难题的能力，敢于 “啃硬骨头”，从而带动所有员工在工作中树立不怕困难，敢于担当的精神。在日常工作中中，需要各类技术人员解决的难题，专题讲解、强化练习、难题会诊、领导帮带等形式，开展分期分批对各类技术人才就岗位职责、专业技术等内容集中培训，让培训始终围绕着工作内容，在实践中不断提高企业各类技术人才胜任本职工作的能力;
3.加强实战演练，使技术人才能够在艰难的任务中增长工作能力，企业的工作实践是培养技术人才平台，同时也为技术人才施展抱负，增长才，展示自我能提供了一个“大舞台”。既要充分考虑工作任务的现实情况，又要充分发挥紧急艰难工作对人才的锻炼作用，并给予技术人才有意识地安排任务和有挑战性的工作，让他们站在前线，身先士卒，并提高他们在完成任务工作的能力;
4.加强研究和探索，使技术人才在企业变革和不断发展中的提高技能。我们一定要加强对企业的改革和发展中出现的新情况，新问题的研究，探索和解决制约企业发展的各种问题，大力进行改革和创新活动，以改革创新推动的技术人才的培养，同时因技术人才的培养而推动了改革与创新。这样可以使技术人才，在研究改进新装备，勇闯技术难关，解决技术问题的过程中持续提升自己的才能，以适应企业竞争的需要。
四、创造良好的工作及生活环境
在客车企业内部，要鼓励广大员工根据客观实际情况来提出自己对工作和生活中一些问题的建议和看法，让员工对企业的生产经营、安全状况、工资分配、福利待遇等职工关心的焦点问题畅所欲言，增强员工对企业的认同感，从而真正得把企业当成自己的家来“守护”。
要创造良好的生活环境，员工可以在舒心的环境中愉悦的工作，从而在一定程度上提高工作效率和文明程度。例如，在测试维修车间建立职工浴室，在员工居住较为集中的场所建立篮球场，排球场等活动场所，丰富了员工的业余文化生活。与此同时，对基础设施比如职工食堂实施改造，使广大员工感受到“家”的氛围，这样可以使员工能够舒适的生活，从而安心地工作。
五、建立健全人才激励机制
通过激励机制，企业可以激励员工发挥创造性，从而有效地提高他们的工作业绩。大多数客车企业通过激励机制，鼓励员工在工作中更好地利用自己的才能，达到了充分保证了工作效率的管理目的，但客车企业应建立全面的绩效评价体系。在中、高层次的管理体系之中，过分强调的是精神上的激励，这种激励结果一般具有短期效应。因没有建立起追求长期效应地管理制度来激励高级人才，导致不能够更好地调动管理人员的工作积极性。
同时对于一般员工的激励机制也是非常地有限，一般情况下激励作用基本达不到预期效果。虽然员工的薪酬是与其学历、职务及工龄等因素挂钩，但是工作业绩往往被忽视，这就造成了员工的心理上的不平衡，从而对工作持懈怠态度。
在人力资源配置的绩效方面，针对我国的客车企业存在的一些问题，比如人员配置、激励、考核制度等，提出以下几点切实可行的办法：
(一)合理有效进行人员配置。人员的配置可以与客车企业的具体岗位需求相结合，实行内部公开招募，建立竞争的用人机制，从而充分发挥他们的才能，为他们提供展现天赋和才华的平台，从根本上实现人尽其才、物尽其用，最大限度地发挥员工的长处。
(二)建立合理的激励机制。例如，在客车企业内部，按照“效率优先”、“兼顾公平”的原则，要真正实现薪酬分配制度的优化，就要发挥岗位工资和奖金的激励作用。有必要给拥有丰富的工作经验和成果的员工以实现自我的愿望，满足他们的获得感，体验工作带给他们的快乐，从而有效地激发员工的工作积极性。
(三)进一步完善职工的考核标准。对于广大员工开展的德能勤的各方面性能进行全面评估，奖励既德才兼备，奖惩相结合，处罚与鼓励那些人才，激励员工的工作，使他们能有一种成就感。有了更充分的热情，我们将致力于今后的工作，以创建一个团队与公司内部强大的心脏。
六、重视人力资源管理工作，合理分配人力资源
客车企业属于一个技术型员工聚集的行业，应建立以人为本、合理开发和利用人力资源的理念，充分认识人力资源管理工作长期性、艰巨性和复杂性的特点，这就要求客车企业的人力资源管理人员要根据客车企业自身的特点和人才需求做好员工的职前培训规划工作，并及时做好在日常工作中的教育和培训工作规划。此外，企业应加大培训投入，为员工外出参加培训提供条件，全面提高员工的整体素质，并为企业的长远发展奠定了坚实的基础。
根据企业人员的专业特长和企业培训的重点将员工安排到合理的岗位，以免由于一些专业的人才并没有被安排到合适的岗位上，没有充分的发挥员工自身的优势，造成了人力资源的极大浪费。
客车企业应该建立内部的人才市场，根据员工的工作情况及其专业特长等对员工进行系统的分配，鼓励员工要在日常工作中了解其他岗位的工作，以便能够选择更能发挥自己潜能职位。公司内员工合理流动，能够充分发挥他们的积极性和潜力，同时能够培养他们的协作精神，积极参与人才市场的竞争。
七、完善现行职工工资制度
客车企业应打破原先的计划经济时代的工资分配制度，消除按照资历分配的思想，依据各自岗位的业绩和贡献多少、技术要求等因素建立趋于合理的薪酬制度，并要适当提高一线人员工资比例，按照“企业可以承受，员工可以接受”的原则，根据当前的经济发展水平，结合我们企业的经济效益，适时提高工资标准，逐步建立正常的工资调整机制，使员工能够真正感觉到生活质量的提高，从而尽自己所能，安心工作，发挥他们工作的积极性、主动性，为实现公司的长远目标努力工作，进而提高我们企业的核心竞争力。
(作者单位：中国重型汽车集团有限公司)
