■ 梁蒙
作为淮北矿业集团首家应用单轨吊辅助运输系统的矿井，安徽淮北矿业集团袁店一矿在单轨吊工艺开发和安全维护上不遗余力。近日，该矿通过组织开展柴油机单轨吊着火事故应急演练，深入研究单轨吊安全保护装置的使用方法，着力提高矿井应对突发事故应急处置能力，夯实矿井安全生产硬基础。
“在斜巷运输方面，单轨吊具有运载能力大、机动灵活、适应性强、不受底板情况制约、连续运输能力大等优点。但正是因为优点多、功能全造就了单轨吊在使用过程中承载重、超负荷运转频繁的实际。这时候，在单轨吊安全维护方面就要需要格外注意。单轨吊所具有的自主灭火系统部分组件需要每年进行检修更换，尤其是高温触发器和灭火喷嘴，必须经常性检修才能保证出现突发事件时降低事故危害性。”刚刚获得“淮北矿业集团工匠”称号的运输区职工郝明警介绍说。
据悉，单轨吊灭火系统具有手动和高温自动两个触发装置，前者是指单轨吊在突发意外着火事故时由单轨吊司机手动打开灭火装置对单轨吊机身进行灭火;后者是指单轨吊在运行过程中机身内部温度达到141℃时，火灾探测元件破裂自动触发灭火装置进行自救。两者相同的是灭火剂均从机身内部的灭火剂容器内喷出，通过多个喷嘴覆盖整个主机机身，从而降低事故继发性和扩大性。
此次该矿进行的柴油机单轨吊着火事故应急演练，就是以井下单轨吊突遇意外着火事故，单轨吊司机在发现险情后立即按下手动灭火触发装置阻止火灾扩大的场景。在矿长钱四发的指挥下，随着操作人员按下手动触发装置，灭火剂瞬间喷发覆盖整个单轨吊机身，演练顺利结束。
