■ 郑传海 曹筱璐 马浩
论投资，只有项目工程总额的12.87%;比技术含量，与通信、信号、电力和接触网工程没法相提并论;看个头，分散在148.86公里铁路线上的52处房建工程，全部加起来才16515平方米，最大的工程量也只有1339平方米……
以上这些数据是中铁建电气化局三公司兴泉铁路四电集成项目房建工程主要参数。
在投资5.579亿元的四电气集成项目的大盘里，房建工程，充其量只能算是个不起眼的附属工程。
2019年底，项目上场时，项目经理杨桂林与房建专业负责人宋义在探讨如何创新标准化管理时，达成一致意见，针对附属工程小而散，战线拉得长的实际，把BIM技术、APP和现场流程可视化监管，与钢筋、混凝土等物料的工厂化加工和物流配送等新业态、新模式相结合，从根本上改变点多线长不好管，标准化管理难执行，附属工程凑合着干的尴尬局面。
今年2月26日，项目复工时，他们把黄塘信号楼房建工程作为宁泉段率先复工的第一个作业点。在严格执行《房建工程标准化工地建设方案》和防控新冠肺炎的要求，对办公区、钢管存放区、模板木枋存放区、消防专区和员工生活区实行块区化封闭式管理的同时，把BIM技术、APP、现场流程可视化监管等新业态、新模式，植入到日常施工监管的全过程，原来觉得不好管、很难管的附属工程，成了全线最“靓”的新星，工程进度更是一天一个变化。
把所有房建的图纸复核和施工组织方案设计任务，统一划归到BIM技术室负责。按照标准化管理要求，严把数据计算、图纸复核和施工组织方案设计关口，对52处房建工程进行逐一运用BIM技术进行比对设计，使各项数据的精确度、施组方案精确度和现场作业精确度均超出了设计和合同标准。
把管段房建工程所需钢筋和预制件集中到一个加工场实行工厂化加工。物资部将采购的钢筋配送到钢筋加工中心后，由加工中心工人根据管段52处房建设计图和施组方案，按照按照设计图纸和BIM技术给出的参数，对52处房建工程(16515平方米)所需的钢筋和预制件，进行智能化下单，机械化裁料，实行工厂化加工，采取物流化配送到现场。
对所有的房建现场实行可视化监管。投资10万元建设智慧平台，对52处房建工程实行随机和远程监管。房建现场是否按照BIM模拟设计图和施组方案组织施工，隐蔽工程是否按照规范作业，现场监管是否履职尽责，项目部的安全、质量、技术、物资、经管等部门和总工程师、生产经理和项目经理，现场监理、驻项目监理组和总监办，建设单位代表和东南沿海铁路(福建)公司指挥部有关人员通过手机终端或监控室远程视频，既看得一清二楚，又可以随时追溯过往的信息记录。
4月3日，在西安铁一院工程监理公司兴泉铁路宁泉段6标监理部组织的管段四电集成项目房建工程标准化管理现场会上，大家一致认为：黄塘信号楼标准化管理的做法就是好。
