——走进中煤新集公司刘庄煤矿综采队生产准备班
“刘庄煤矿171305工作面月产67万吨，曾创下全国深井单面月产之最。”这样高效的业绩是怎么实现的?近日，带着疑问，“最美一线”报道组走进刘庄煤矿综采一队生产准备班一探究竟。
早上6点，笔者跟随综采队准备班人员行走在刘庄煤矿-762m运输大巷，脑海中回忆起20多年前回采面上风巷替棚回料的场景：压力稍大巷道截面变小的区域，湿热的空气中夹杂着粉尘扑面而来。矿工们围着链板机清理着底煤，将变形的“工”字钢替换成粗大木料，并配送着工作面需要的各类材料、配件等。一群汉子为工作面回采奋战着，在综采队称他们为生产准备工。
来到工作地点，展现在笔者眼前的是高高大大的综采支架、齐整整亮晶晶的煤墙，刮板机上满当当的煤块流向转接大皮带……
技能是这样提升的
先前关于采煤准备班的记忆，多数是粗活、笨活，技术含量总体偏低。随着矿井机械化、自动化、智能化水平的提升，新集公司在辅助运输上强力推进单轨吊运输，准备班需要学习更新的知识也多了起来。从绞车打运、到无极绳运输，再到使用成熟的单轨吊，在他们手里没有“掉链子”。
该矿综采队先后使用48T起吊梁安装47.5T整体支架，实现国内首创。他们在成熟使用的基础上，围绕“不转载连续运输”“运输环节多”等突出问题，组织力量对单轨吊运输系统进行优化。
一群煤矿“粗壮兵”干起了精细活。他们班中观察、班后研究，遇到无法破解的技术难题主动寻求矿上技术力量支持，充分发扬出煤矿人敢为人先、不服输的精神。他们一个环节一个环节的优化，一个操作步骤一个操作步骤反复演练，经过半年多的攻关，终于啃下这块硬骨头，实现了单轨吊设备、物料、人员到工作面不转载连续运输，提升了单轨吊运输效能。
“现在单轨吊运行过程中，尤其在车场、弯道、检修站、乘人站、变坡点、卸载点等特殊地点时，提前30m减速运行，对运行速度进行有效控制。”“每班对单轨吊机车检修、保养时间不得少于3小时，并在机车运行500、1000及3000小时后，严格按规定进行保养，并建立专项台账记录，每班对单轨吊机车的运行情况、巷道支护、吊挂锚链、轨道、连接装置等进行检查……”刘庄煤矿综采一队副队长张洪介绍起单轨吊使用和维护情况如数家珍。
在最后一公里的运输线上，综采队准备班的汉子们，展现出应有的智慧和力量。
安全是这样保障的
“在日常管理上，抓好班前人员搭配及现场管控两个方面，安全就可以得到保障。生产准备班在综采队是涉及面最广、工种较为繁杂的班组，自该班组成立以来，实现了零伤害，‘三违’率也逐年下降。”该队一位安全副队长介绍道。
经深入了解，该队在班前人员搭配上自成一套理论。通过人员在技能、性格上的优势互补，不但现场配合的好，而且还能起到 “传帮带”的作用，大家综合素质在较短时间内提升了，安全有了基础保障。
在现场管控上，该队规定“两人互保”“三人联保”，做到安全时时有监督、时时有提醒，严格遵循“不安全不生产”理念，遇事多商量、多汇报，精细标准化操作，将隐患消灭在萌芽状态。
采访组在行走过程中，看到沿途有清理水沟、清扫轨道人员，时刻保证巷道无积水、无大块煤矸。在综采支架错开茬口上，该队用蛇皮袋装上煤块垫实以降低落差，方便人员在架间安全行走……
一项项看似轻小的工作，无不关联着安全这张大网。
精品是这样炼成的
“我们干活坚持‘用尺子说话’，现在物品码放，管线吊挂、牌板管理等工作都有规定。对每一个环节、每道工序都能按规定执行，只要干的活标准了，就能干出精品工作面。”一位现场负责人边走边说。“现在每天工作面需要什么，就配送什么，工作面没有余料。”
由于每天生产计划准确性和单轨吊的运输快捷。工作面及上下巷干干净净，没有其他杂物，物料已全部移至巷道外口宽敞、干燥区域。
工作面一圈走下来，映入眼睑的是干净整洁的巷道，各类材料整齐码放，每一位职工都有序干着自己的工作……看似繁忙的采煤面，却没见到几个人。据了解，该队由过去每班需要支架工6人，运输机操作工2人，泵站控制1人，现在仅需1人就可以完成操作。随着自动化、智能化水平的提升，工作面生产工艺化繁为简让少人无人工作面逐步实现。
随着矿井自动化、智能化水平持续提高，生产准备班职工们的工作技能也发生着翻天覆地的变化，唯一不变的是对工作始终如一的热爱，对业务精益求精的追求。
(余克平 武周)
