——记三门峡市科建工程监理公司副总经理李自光
李自光做梦也没想到，工作中因为坚持咬定质量不放松这个原则，得罪了不少人，在三门峡市面向全市海选“诚实守信道德模范”时，市交通局、公路局和科建监理公司，都觉得他是最合适的人选，推荐给市评选办。
李自光从1998年走出校门的第一天就走上了公路工程监理的岗位，从此与公路建设结下了不解之缘。从现场监理、监理组长到高级驻地，一干就是近20年.
在三门峡地区公路建设领域，李自光认死理，爱较真，不怕苦，在他的心里，质量和安全比什么都重要，工作中，只要注重质量和安全，大家相安无事。
在一些同行看来，李自光运气特别好，从担任监理工程师以来，负责监理的项目工程不但从未出现质量、安全事故，而且还连续8年被单位授予先进个人荣誉称号，并且在2016年三门峡公路十大感动人物评选中获得提名奖。
扎根山乡探新路
卢氏是李自光的老家，有人开玩笑说，这是一个连鸟儿也不愿意停留的地方，因为偏僻，无论是外出务工的农村人，还是在外工作的人们，出去就不愿意回来了。
学校毕业到单位报到后，领导问他，“小李，你愿意去哪儿工作?”
李自光不假思索地回答：卢氏!
在卢氏，他一干就是8年，特别是他的小孩刚出生的时候，卢氏境内有个项目建设工期需要好三四年，当时很多人嫌路程远，条件差，工期长，没人愿意去。李自光自告奋勇地要求到这个项目当监理。
工作中，李自光不但勤奋学习，并且十分善于摸索，结合工作总结推出的“主动”介入，全过程“跟班”、 “监帮结合”三位一体监理模式，一经实践，便受到建设和施工单位称赞。
2015年，在卢氏县至五里川公路改扩建工程监理过程中，他摸索出来的“监理工作自觉接受社会监督”模式，在严格标准加强对施工过程监督的同时，对下辖4个驻地监理办实行监理原则公开、监理姓名公开、监理权责公开、监理绩效公开和监督监理方式公开等5公开制度，自觉把监理人员和监理工作置于监理对象和社会公众监督之下。这种把监理工作透明化，自觉接受社会监督的做法，有效地提高了监理人员的自觉性和责任感，监理人员的精神面貌发生了很大变化，监理与监理对象的关系也变得更加融洽，卢(氏)五(里川)公路改扩建监理工作因此更上了一层楼。
质量面前不含糊
去年8月，李自光担任了国道310南移大王镇王和至卿庄段新建工程监理办总监，有人对他说，这个项目与其他不一样，监理人员少，施工单位力量又薄弱，凭你在局里的威信，要求换个项目不是很容易的事情。
李自光笑了笑说：“这样也好，适合我把自己摆进去的习惯。”
在日常的监理工作中，李自光始终坚持凡事从自身做起，把自己的言行规划在法规和合同授权范围内，严格履行岗位职责，站在公正的立场上，客观地解决实际问题。
工地开工前期，施工单位人员较少，现场管理跟不上。有一批进场的钢筋质量较差，李自光没有急于下“诊断书”，反复地做了5次试验，以充分的的试验数据让施工单位口服心服，最终，施工单位把不合格的钢材运出了施工现场。
有几次，拌和站进的砂石含泥量偏大，级配不合格，他就在现场一直督导施工单位一铲一铲地把不合格的砂石料全部清除场地。
施工中，钢筋保护层厚度不好控制，一直困扰一线工人和现场监理，有人的认为，是质量要求的标准太高了，不符合现场实际，给监理工作带来了一定挑战。为了确保混凝土保护层厚度达到规范要求，李自光对加工成型的每一个钢筋笼的断面尺寸进行检测。检测发现，有几个钢筋笼偏差5毫米。按说，坚持用也能凑合。在李自光看来，质量的事可不能凑合了事，他坚决要求返工重做。当时，几个焊接钢筋笼的电焊工情绪很大，跑到监理部无理取闹，但李自光仍然坚持原则，“不合格的钢筋笼绝对不能用。”在他的认真验收下，桥梁立柱保护层厚度的合格率提高到100%。
不辱使命敢担当
2017年6月，三门峡市公路局决定利用两个月时间对国道310线交口至观音堂段进行大修。局领导研究制定了施工方案和保通方案后，决定抽调李自光到这个项目担任总监理工程师。
由于时间紧，任务重，李自光接手310道大修监理工作后，把被子往工地一搬。在施工现场，他急施工单位所急，想310国道大修工程所想，主动参与施工单位研究确定施工方案，为加快工程进度献计献策。
7、8月份，正是三门峡天气最热的时候，也正是施工大干的好时机，李自光经常在施工单位管理人员们还没到现场的情况下，就带着监理员在现场开展检测试验，督促现场的机械手调试机械，做好准备工作。
烈日下，经常看到李自光冒着高温在检查审核各项质量和安全指标。中午回驻地吃饭，一个来回要一个多小时，他觉得耽误时间，干脆和施工人员一起在工地简单地吃个油饼，喝碗绿豆汤。下午下班的标准时间是晚上十点半以后。
在施工现场，经常有人把他当作施工单位的管理人员，有事找他商量，还有的冲着他发脾气，李自光都把大家反映的情况和提出的意见，记录下来，事后与施工单位现场负责人逐一商量解决。
在硖石段水泥混凝土路面第一天施工中，因交口段堵车，有两罐车混凝土刚刚超过了初凝时间，施工单位负责人仍然想用在路面施工上，李自光坚持原则不让使用，在口头劝说无效下，他就站在水泥罐车后面硬用身躯挡住，不让放混凝土出来，当时已经是晚上十点多钟。第二天早上六点多钟，他在现场要求混凝土路面及时切缝时，发现施工单位正在拆除未到养护期混凝土模板，立即制止。施工负责人本因前一天晚上废了两车混凝土，心里憋着一肚子的火，加上模板周转不过来，便把气全洒在了李自光身上，对着他大声谩骂，甚至还要动手打他，但李自光就是不放松一丝质量问题，坚决制止了施工人员的违规作业。
针对水稳层不能全幅施工，出现纵缝在所难免的实际，李自光专门成立了纵缝和离析处理小组，在工地上严格处理每一道接缝，细致解决集料的离析问题。建议施工单位摊铺沥青之前，在纵缝处加铺一道玻璃纤维格栅，预防和减缓纵缝反射，后期效果十分明显。(郑传海 文/图)
