中国铁建二十二局集团银西铁路项目部参加银西铁路工程建设中，组织项目部参建工程全体员工开展“五保三创一评”劳动竞赛，取得显著成效，提高员工的施工技能和施工管理水平，创造4项铁路施工最新技术，破解铁路隧道开挖、衬砌混凝土施工、涵洞施工中的关键性技术难题，确保工程施工安全优质稳步发展。
国家重点铁路建设项目——银(川)西(安)高铁客专正线全长618公里，设计运行时速为250公里，2016年9月全面开工建设，预计2020年12月31日全线建成开通。从去年9月，中国铁建二十二局集团银西铁路项目部承建银西高铁客专甘宁段2标全长21.094公里(其中含有4段区间路基、6座桥梁、6座隧道、12座涵洞、1座车站工程)。工程地段地质结构极为复杂、工程设计工期紧、质量和环保要求高、技术标准高、施工难度大、安全风险高。
针对工程建设实际，项目部组织和发动参建工程全体员工，深入开展“五保三创一评”劳动竞赛，即保施工安全、保工程质量、保施工进度、保施工环保达标、保完成施工产值任务、创新技术新工法、创一流管理队伍、创最佳经济效益、工程建设月度评比。
项目部按参建工程单位，分别成立项目部、工区、施工队的三级劳动竞赛领导小组，强化党政工团各级组织的组织、管理、监督、服务能力发挥，采取按“五保三创一评”劳动竞赛内容，自下而上每月考评和年终总结考评的方法，对评选出的劳动竞赛优胜单位第一、二名和劳动竞赛优秀组织者实施重奖，并将“五保三创一评”劳动竞赛纳入单位、领导年度绩效考核和评先评模的重要内容。
项目部“五保三创一评”劳动竞赛奖励办法：对完成(或超额完成)年度投资任务被评选为劳动竞赛优胜单位第一名的工区一次性发给奖金10万元，第二名的工区一次性发给奖金5万元。对超额完成产值部分的按超额完成产值部分1%另行奖励。每月评选出劳动竞赛优秀组织者10人，分别发给奖金1000元。年度评选出劳动竞赛优秀组织者20人，分别发给奖金2000元。
通过开展“五保三创一评”劳动竞赛活动，更加激发全体员工的积极性和创新精神，促进工程建设安全、优质、高效地向前稳步推进，并取得了最快时间成功浇筑银西高铁客专全线最高桥墩55米(马莲河特大桥6、7、8号墩高度均为55米)、银西高铁客专全线最长支架现浇连续箱梁78米(九龙河大桥连续箱梁第一联粱)一次性浇筑成功和首件隧道(宁县2号隧道)、桥梁(九龙河特大桥)施工标准化示范工程一次性检查验收通过的好成绩。截止到今年10月，项目部管段完成工程施工任务总量40%以上，确保工程安全优质顺利地完成各项节点工期目标，按计划工期完成阶段性工程施工任务，为银西高铁客专全线早日建成开通创造了有利条件。
同时，从今年3月至8月期间，项目部在银西高铁客专工程施工中最先成功研发及应用的《中埋式纵向钢边止水带夹具及其成套新技术》、《铁路涵洞新型移动模架及其成套技术》、《铁路隧道新型防排水系统及工法工艺》、《黄土隧道斜井挑顶施工工法》等4项新技术成果，被中国铁路总公司工管中心、中国铁道科学研究院、银西铁路有限公司等在银西高铁客专全线施工中全面推广应用，获得显著的社会和经济效益，为以后的铁路工程施工提供了科学借鉴。
(黄泽继 王静)
