■ 马登良 屈永志
7月13日，笔者一行随同塔里木却勒三维项目川庆物探公司安全监督蒲亚军上工地采访。车出项目驻地，越农田，越村庄，穿戈壁，来到山边，前面已无路。在山脚下，只见川R12345奔驰大卡驾驶员何军动作麻利地往高压锅里下米倒水，还将一塑料袋出车前已洗干净的蔬菜也倒了进去，再用筷子搅拌混合均匀，“咔哒”一声盖上锅盖，端起高压锅走到十米开外的简易灶台上。
“你们这是在煮饭吗?”安全监督边用手机录像边上前询问。
“是煮饭噻，焖锅饭!吃米饭比吃方便面、啃馕饼好多了。”何军回答道。
他接着说：“这荒郊野外到处都可以找到干枯的柴火，烧开五分钟，再焖两分钟就可以吃了，还是很方便的。”
“你们没有咸菜或泡菜什么的来做下饭菜?”
“没有，我放了盐巴的。”何军连忙说道。
在与何军的摆谈中记者了解到，川庆物探第四运输队现有160多名的汽车驾驶员，他们每天早上都是五点过天刚麻麻亮起床，匆匆吃了早饭就驾车运送施工人员上工地。从驻地出发到测线施工现场，最近的是五六十公里，远的甚至一百多公里。野外工地上几乎都是简易便道，路况很差，坑坑洼洼的，几十上百公里的路程一般都得花几个小时。平时所带的饭菜到中午打开吃时都已经变味馊了，吃下去会坏肚子的。所以，中午饭大家就靠方便面、八宝粥、馕饼或压缩饼干来充饥。一天收工后回到驻地，晚餐也才能吃上一顿像样的饭。
何军说自己饭量在同伴中也就算个中等，每天中午在工地上要两桶方便面，外加两个(当地2元一个)的馕饼才能吃饱。一个月两件方便面，一个项目基本在3-4个月，就得6-8件近100桶方便面。吃多了，闻到那股味就饱了。
3年前川庆物探在地震资料采集板块推行专业化改革，组建成立了第四运输队。该队现有200多台各型运输车辆，主要为川庆物探南、北疆勘探工程项目提供运输保障服务。为解决驾驶员出车工地上的午饭的问题，队领导想尽了办法。经过考察调研，专门给每位驾驶员配置了适合野外做饭的焖烧杯(一种可以保温的不锈钢杯子)。驾驶员出工时将开水和大米放进这杯子里带上车，大约2-3个小时就可以吃了。但焖烧杯煮出来的只能是粥，吃了管不到晚饭时间就饥肠辘辘了。如何让午饭也能够吃上干点的饭，何军说还是用高压锅来煮好些。这可根据人员多少，选择锅的大小。今天的焖锅饭够我们6个人(两个驾驶员和4个采集队施工人员)吃饱。我是上个月专门买了一个稍大点的高压锅，一上却勒三维项目时，就开始用高压锅做焖锅饭了。
还有就是驾驶员把施工人员送上工地，他们都上山去了，在他们下午收工下山之前，我们做饭也是有时间的。据粗略统计，现在工地上已有20多个驾驶员用高压锅煮饭。
何军是从1998年到新疆山地物探队的，到今年已经20个年头了。大西北强烈的紫外线使他皮肤变得黝黑，却没能改变他一脸憨厚。他平时默默无闻，少言寡语，工作上一点都不马虎。却勒三维项目运输工序经理柏军说，接触何军有8年了，他工作认真负责，每年的先进都有他。何军今年3月28日进疆到柯坪二维项目，他所服务的下药组施工一结束，又马不停蹄上了却勒大三维项目。出工以来，还没有耽搁一天工作。到7月12号，已安全运行1.62万公里。
