■ 特约记者 郑传海
7月18日，由中铁十一局四公司火工品管理中心主办，中铁十一局玉磨铁路项目部承办的2016年度武汉市爆破作业人员岗前培训考核班，在云南省普洱市墨江县高级职业中学举行。除玉磨项目部派出60余名专职安全人员参加培训外，该公司贵阳成贵铁路项目部和广东云湛高速公路项目部派出了20多名爆破作业人员参加培训。
至此，中铁十一局玉磨项目部搭建的武汉大学、武汉理工大学、中国地质大学和江西地质勘测院等教授组成的专家团队、现场安全专职管理服务团队和群众安全监督员团队基本形成。
中铁十一局玉磨项目部担负施工的9标段，位于云贵高原和横断山脉的哀牢山境内，地质结构形成于中生代燕山运动时期，至第四纪喜马拉雅运动时期，主要由砂页岩、石灰岩及各类变质岩组成，地面大规模抬升，河流急剧下切，形成深度切割的山地地貌。3条施工便道累计长达80多公里，距离施工现场作业面落差高达800米左右。自4月下旬进入持续雨天以来，施工便道沿线和施工现场驻地的泥石流、滑坡频发。而占工程总量98%的隧道工程更是隐藏着的各种安全隐患和安全风险险象环生。
玉磨铁路项目上场后，他们在组织力量对每个分项工程施工方案进行安全评审和能够预见的危险源进行评估的同时，一是与武汉大学、武汉理工大学、中国地质大学、昆明理工大学、江西地质勘测设计院和中铁十一局博士后工作站建立战略合作伙伴关系，构建教授团队，请他们为玉磨铁路建设涉及的各种重大施工方案和重大安全风险进行评估、论证和开据“药方”。二是加强施工现场安全专职队伍建设，除了在项目部设立专职安全监管部门外，还在4个工区和7个隧道施工队伍、23个临建队伍建立专职安全监督管理员。三是建立以安全总监和安全部长为顾问、项目工会工作委员会(简称工委)主任为队长，各个施工作业队和班组骨干为群众安全监督管理员的群众安全监督员团队。项目上下形成了有人的地方就有安全监管人员关注安全，有施工队伍施工作业的地方，就有专兼结合的安全监管团队督导安全管理，重大施工方案交底施工前，首先由专家团队进行评估论证，给出预防对策和两个以上应急方案，各种应急准备到位之后方可施工。
据悉，这次在玉磨铁路项目部组织开展的爆破作业专职安全员培训考核，是该公司有史以来选拔和派出专职安全员人数最多的一次，而像玉磨项目部这样一次派出60余人的专职安全团队，这在全国工程建设行业还是第一次。
这次培训考核将采取考教分离，机考和面试相结合的方式组织进行，所有试题将从800多道试题题库中随机抽出。计算机考试及格后，方可进入面试程序。考试将由武汉市公安局委派专业警官进行监督，考试和面试及格后，将颁发爆破作业人员考试及格证和爆破作业证，及格证和作业证将在全国范围内予以认可。
