日前，一汽解放锡柴举行了博士后出站报告会。由清华大学、江苏大学、西安交通大学资深教授和专家组成的评审委员会经过严格评审，同意韩旭东、龙旦风两位博士后通过考核，成功出站。这是一汽解放锡柴通过博士后工作站推动创新引领取得重大成果的又一实证。
一汽解放锡柴于2003年通过国家博管会批准，成立了企业博士后科研工作站，与江苏大学、华中科技大学、西安交通大学、清华大学进行了广泛深入的合作，开创了产、学、研结合培养高层次人才的成功之路。自建站以来，一汽解放锡柴制定并完善了博士后工作站管理制度，根据企业战略需求确定了博士后研究课题，配备多名优秀导师，确保项目研究资源和质量，并且支持和鼓励博士后参与国内外学术交流与合作，努力为进站博士后创造良好的学习、科研和工作条件，营造出“尊重知识、尊重人才、尊重创新”的浓厚氛围。自2008年至今，先后引进5名博士后从事企业重点技术项目研究，完成课题成功出站，在站期间共完成20余篇论文并取得多项专利。其中，吴毅峰和龙旦风两位博士后分别入选江苏省“企业博士集聚计划”和江苏省“双创博士”。
此次博士后出站报告会上，韩旭东和龙旦风两位博士后分别汇报了“CA6SL2天然气发动机工作过程的数值模拟研究和燃烧系统开发”和“柴油机主轴承壁结构疲劳设计方法研究”课题研究成果。评审专家对韩旭东和龙旦风两位博士后的论文质量、科研成果和能力成长进行了评审，一致认为课题研究成果具有较强的创新性，应用前景广阔，对提高我国柴油机设计制造能力具有重要意义。一汽解放锡柴厂长钱恒荣对两位博士后顺利出站表示了祝贺，并对博士后研究工作提出了四点要求：一要为工厂的创新起引领作用；二要为工厂解决实际问题；三要不断总结提升改进，吸引更多博士进站工作；四要站在中国产品的高度，为中国制造向中国创造转变作出贡献。（鲍贵林）
