■ 本报记者 何沙洲
通讯员 王开良 车芳
7月的一天，记者前往双星青岛轮胎本部，跟随质量处一督查员，了解他一天的工作。
7:45
子午胎一厂胶料存放处，质量处督察员陈为习，弯腰检查着每桌胶料上的卡片记录，直至十几桌胶料全部检查完毕才直起身子。他介绍说：“这是今天早班要用的胶料，车间质检员已经检查过了，我复检了一遍，完全合格。”说话间，他已快步来到双复合半成品存放区，认真地对半成品从长度、厚度、宽度等进行测量。在测量295/80R22.5DSR05A规格第五条胎面时，他突然紧皱眉头，将这条胎面拿到了旁边的案子上，又对该半成品连续测量10条后，紧皱的眉头才慢慢舒展开，他指着旁边案子上的胎面说：“这条胎面长度偏离公差3mm，不仅要追查操作责任人，质检员也要连带考核。”时间一分一秒地流逝，陈为习对4种规格的胎面、胎侧、垫胶、三角胶、内衬层分类抽查近100条半成品后，才放心离开半成品存放区域。
10：00
陈为习的衣衫后背已被汗水渗透。来不及喝一口水，他又来到成型片区，重点挂靠12#、16#、28#、32#四台成型机的工艺操作。他首先来到16#成型机台，对操作工的每一步操作认真观察。
12:10
重点挂靠的成型机台全面检查完毕，准备到餐厅吃饭的陈为习经过8#成型机台时，了解到该片区质检员、技术员、承包经理及维修人员正在查找一条外胎动平衡不合格的原因时，他顾不上吃饭，立即投入到协助排查工作中。在大家的共同努力下，最终原因锁定，后压辊调整完好后，已是13:10，车间餐厅的工作人员已关门离开，他急匆匆吃了个大碗面，便直奔8#成型机台，对生产的胎坯再次检查，确定合格后才放心地离开。
16:20
帮助炼胶厂解决完胶料粘度低的问题后，已过了早班下班时间，陈为习没有着急离开，而是回到办公室，对一天检查的工艺情况、设备情况、下班注意事项等内容进行认真记录。“中班的督查员已经上车间了”，陈为习说着掏出手机，通过电话和中班督查员进行交接，对中班应该注意的事项进行了重点提醒。
