10月5日早班，在淄博矿业集团岱庄煤矿3302工作面上，综采一队移架工陈孝元只轻轻点了一下支架操作阀上的按钮，就完成了两个支架的拉移和五个运输机溜槽的推移工作。“我们在支架上安装了86组智能型电液控制系统，可以实现隔架操作、远距离控制。这只是我们为保障现场安全创新工艺的其中一项。”综采一队队长周业泉说。
3302工作面是孤岛工作面，左右两侧分别是3301和3303采空区，工作面倾向长约140米，走向长约700米，可采储量约13.3万吨。
由于工作面两侧都是采空区，3302工作面及两顺槽就成了压力集中区。“我们通过时时检测，发现3302两顺槽，特别是接近工作面地段的巷道，由于受采空区挤压力影响，9.8平方米的巷道断面每天都要减小将近0.8平方米。”该队副队长李强说。
为此，该队重点在改变支护方式和加大支护力度上下功夫，将工作面和两顺槽所有超前单体支柱的底座更换成面积为0.18平方米的木制底座，支柱支撑面积比原来增加了一倍，有效避免了支柱下陷现象发生；将两顺槽的超前支护长度由原来的25米延长至50米，并将一梁一柱改为一梁二柱，加大巷道的支护力度。据统计，自改变支护方式和加大支护力度以来，巷道断面没有发生明显变化，为孤岛工作面的安全回采奠定了基础。
据该矿总工程师曹忠介绍，在3302孤岛工作面设计初期，为了最大限度地回收煤炭资源，轨道顺槽比皮带顺槽多掘进了18米。这就意味着工作面将成为斜线布置，影响日后的正常推采，必须尽快将轨道顺槽多出的18米三角煤“消化掉”，使工作面切眼与两顺槽平行，然后实现正常推采。
该队通过对工作面角度进行精确测量，根据机组截深的大小，确定了工作面两顺槽的推进度，首次采用了“一少一多”的推采方法，即皮带顺槽每推进0.35米，轨道顺槽就推进0.7米，逐渐缩小工作面与两顺槽的倾斜度，确保工作面早日进入正常推采阶段。
自10月1日开始回采至今，3302孤岛工作面已安全回采35米，日产原煤达到2500多吨。
（范振峰 张京京）
