日前，旨在让消费者能够全方位、真实地感受圣达菲操控、安全、动力、节能等核心产品品质，华泰圣达菲“菲·常之旅”全国万人试驾会首轮活动在沈阳、西安二地同时开锣，随后的第二轮也即将在成都、南阳、济南、清远等地陆续展开。专业人员搭建的测试场地模拟了极端越野环境下的路况效果，所设关卡成为展示华泰圣达菲优异性能的大舞台。
障碍路段彰显越野本能
圣达菲面临的第一关是10米长的模拟坑洼路况的轮胎障碍挑战，此环节考验的是车辆越野设计理念，比如接近角、离去角、纵向通过角、最大爬坡度、最小离地间隙等。如达不到要求，磕碰蹭伤就在所难免，严重的还危及驾乘人员的安全。
难能可贵的是，圣达菲在同级别SUV中通过性最佳，无论前悬通过性、纵向通过性，还是后悬通过性，都高于其他车型。其高达34%（以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值的百分数）的最大爬坡度超过了本田CR-V28%的最大爬坡度。第一关“菲常动力”障碍路段挑战顺利过关。
起伏钢架挑战操控极限
圣达菲面临的第二关是钢架搭建成的起伏路段，这是为测试圣达菲四驱系统和车辆通过性能而专设的障碍项目，华泰圣达菲强劲越野四驱在这里显示了无比的威力。
行驶到1/3的时候，华泰圣达菲的前后各一个车轮已经悬空，此时全时四驱差速器开始工作，把强大的动力全部传输到与地面接触的车轮，同时悬空的车轮也在缓慢、间断的转动，以随时监测车轮的状态。
面对陡峭的坡面，在摩擦系数比较低的钢板上，采用普通公里轮胎的圣达菲借助发动机强劲的动力及全时四驱系统轻松地爬升至峰顶。车辆开始下坡，将挡位放到1挡，然后踩住刹车，车辆缓缓下降，安全到达地面。
低耗高效将节能理念落到实处
第三个环节是“菲常节油”，以城市综合路况百公里油耗多少论英雄。在工信部公布的综合路况油耗数据里面，华泰圣达菲2.0T以6.2升/百公里的综合油耗证明了同排量SUV油耗最低、燃油经济性能最佳的优势。为了向消费者更生动地证明这一点，一番看似“平稳”实则激烈的角逐在各个城市展开。比赛结果大出参赛者的意料，在市区和城郊为主的综合路况下，圣达菲以平均百公里3.2升的油耗让在场用户备感惊讶。
经过几个环节挑战测试，华泰圣达菲强劲四轮驱动、专业越野底盘、灵敏操控性能、驾驶稳定性以及超低油耗让“菲·常之旅”活动参与者无不竖指称赞，一阵由华泰圣达菲引领的“菲凡”旋风将“席卷”全国。
(冯文涛)
