最近一段时间，无论走到哪，听到的都是关于世界杯的声音。就在南非鏖战正酣时，一条条关于汽车营销的“攻心计”也正在如期进行着，有人借势靠球，有人独舞鼓乐，有人甚至以退为进。
4年轮回的世界杯是一个很好的营销机会，因为在这个时段里，全世界的人们就分为了三类：球迷、伪球迷、非球迷。很少有这样的机会能抓住如此多人的眼球和关注了。于是汽车营销主子们都很想靠着这个“大树”，希望“好乘凉”。
尽管都是靠球，可是方式还不一呢。就像“宫心计”的女人们为讨得皇上的欢心，手段方式还得换着法子的来：
于是奇瑞签约梅西，大搞明星代言，不过即使是梅西表现很好，这与奇瑞有什么关系？也许他的粉丝也能爱屋及乌地成为奇瑞的忠实粉丝；吉利上海英伦进行高调的车主幸运抽奖，抽出10名幸运车主免费赠送南非世界杯“入场券”；克莱斯勒启动“竞猜（世界杯）八强排位，赢取Compass指南者世界杯特别版”活动；北京现代推出“北京现代共享世界杯”活动；东风悦达起亚举办2010南非迷你世界杯中国代表选拔赛、东风日产组织的一场超级球迷平民选秀轰轰烈烈上演……
然而在这场风头正劲的“傍世界杯大款”风潮中，投入与付出能成正比吗？一涌而上的各家是否真是知道自己想要的是什么之后，才处心积虑付出实践的吗？
有业内人士也认为：体育营销有别于传统的厂商主导传播，它由此塑造出来的企业形象和品牌核心文化是能够深入人心。世界很多知名企业都是在赞助体育事业中树立了全球品牌形象，如可口可乐。但是国内目前很多厂商的做法，却有些是“凑热闹”或是为“增加曝光率”之嫌，这些短期的玩噱头手段，消费者一时可能会觉得“新鲜”，但并不一定会对销售带来多么大的推动。
正如人心各有不同，就在大家都扑向世界杯时，有人却“逆行”。据悉，荣威的官方微博发起招募现场播报员，为周六“仁爱中国，博爱中国”的荣威演唱会南京站进行现场直播。
笔者未能到现场，据说是一如既往地火爆，并没有像此前朋友议论的：这场出现在世界杯主导时间里的“话外音”注定遭遇冷场。这说明，营销的高潮不是只有一个G点，在世界杯并不能“只手遮天”。
相比起贴靠世界杯出位的种种，荣威独舞鼓乐，以慈善之名，结合音乐，为品牌内涵增加内容，树立自己的品牌形象，招数上并不算大胆前卫。也许正因为特立独行并坚持了走自己的路，才更显得难能可贵。
因为众所周知，到现在荣威的演唱会已经是第二届第二场了，接下来本年度还有4站。这说明，荣威演唱会的营销不是短频快的心血来潮，而是要通过滚雪球的方式累积品牌文化，培育并沉淀下荣威价值。
在这一点上，跟现代起亚汽车始终如一的赞助足球赛事的战略大同小义，因为品牌价值的普遍认知从来不是一两个月，甚至一两年就能深入人心的。这也就是为什么中国汽车缺乏文化的关键，时间问题！但是如果从现在开始算起，又有多少厂商是已经意识到，要为自己的品牌倾注独特社会文化属性的呢？荣威可以算一个，还有谁？
（摘自《新浪汽车》张望山/文）
