2010年06月27日 星期日 国内统一刊号:CN51—0098     中国•企业家日报

19号公路 不仅仅是豪车秀

来源:企业家日报 作者:

  □ 陈立民

  

  1辆蝰蛇、2辆保时捷、3辆兰博基尼、4辆法拉利……不久前,成都优品道广场一西餐厅门口,10辆顶级豪车排成两排,引得众人围观,争相拍照。然而车主们却没有现身。西餐厅工作人员说,车主们正在参加私人聚会,谢绝访问。但豪车齐聚门口,丝毫不显低调。几乎每辆车上都贴着“19号公路俱乐部”字样,这让车迷们明白过来,这又是该俱乐部的私人聚会。

  “19号公路俱乐部”(早期名称为豪车私人会)成立于2007年7月。由向以伟与宁松两个不到30岁年轻人打造,经过3年发展,在国内已经颇具名气,在豪车车主中,已经成为了不可替代的俱乐部。俱乐部拥有近320名会员和450辆超级名车,据称成都身价500万元以上的豪车,80%都是其会员。

  

  成立源于灵感闪现

  

  对于众多车迷而言,“19号公路俱乐部”看上去显得非常神秘。的确,入会的会员必须至少拥有一部价格在200万以上的名车,每位会员都有专门的人员接待。由于会员身份较为特别,因此这个俱乐部成立以来一直非常低调,除了会员之外没有任何人能够参加其活动。

  “19号公路俱乐部”的两位创始人此前都有在豪车品牌专营店工作的经历:向以伟此前在成都法拉利&玛莎拉蒂骏意中心工作过一段时间,而宁松也曾就职于成都保时捷中心。这样的工作经历赋予了他们对豪车的了解,但创建一个豪车车主们的专属俱乐部的想法还是来自向以伟3年前在飞机上的“灵感闪现”。

  “那次我到上海出差,参加法拉利612的上市筹备。在飞机上翻阅杂志时看到了一个对国外私人飞机俱乐部的介绍。”向以伟表示,那个私人飞机俱乐部带给他最大的震撼倒不是会员都是好莱坞的知名影星、石油大亨或体育明星等,而是这个俱乐部组织活动的私密性和尊贵性,“那时给我的感觉就完全跟电影一样,每一个活动、每一个细节都能让参加的会员感觉到与众不同。我当时就想成都能不能做这样一个属于豪车车主的俱乐部呢?”

  向以伟随即进行了仔细查阅,发现目前国内在这片领域几乎还处于空白,兴奋的他几乎立刻就开始有了创建俱乐部的打算!“豪车私人会”是他首先想到的俱乐部名称,也许向以伟自己也没有料到,这样一个名称很快就在成都乃至全国范围内车界引起了巨大的影响力。

  

  首次活动即打响名气

  

  回到成都后向以伟就立刻开始着手准备“豪车私人会”的创立,好友宁松等一批朋友给予了他极大的支持,但向以伟承认,当时不看好他的人“占到了绝对多数”。“大家都问我,那些有豪车的老板们难道还要你来组织和策划活动?”提起当时的场景,向以伟笑了,“其实不少的豪车品牌自身也在组织一些活动,但由于对细节的考虑不到位,或者活动本身并不符合国内豪车车主们的需要,因此大多效果不佳。这就给了当时的‘豪车私人会’生存并发展的空间。”

  经过紧张的筹备,2008年1月“19号公路俱乐部”开始尝试进行第一次的活动。“尽管之前我们已经给十几名会员送出了请柬,但到底他们能不能来、能有几辆车到现场我们完全没有底。”向以伟回忆说当时的感觉是“除了紧张还是紧张”,“我们担心的并不是活动本身,而是如果车主们不接受这样的方式,那真的就没有今天的‘19号公路俱乐部’了。”

  第一次的活动成功了——不仅邀请的15名会员全部到场,而且现场又有数名顶级豪车的车主火线加盟,“会员不仅给予了足够的支持,还就俱乐部应该怎样运作、活动组织的方式和内容提出了很多建议。”向以伟至今记得,10多辆停放在城南某著名酒吧外的豪车在当时引起了轰动,吸引了大批车迷围观而且不少媒体都纷纷前往报道。从此以后,“豪车私人会”的名头逐渐在成都豪车圈渐渐打响。

  

  未来发展走向多方位

  

  为了适应市场发展,以及根据大多数会员的意愿,“豪车私人会”2009年6月21日正式更名为“19号公路俱乐部”,英文名“highway 19 club”。 super超级、speed速度、sport运动,是俱乐部的精髓,而这几个单词都是S开头,S又正好排列在26个字母中的第19位,而国际上比较盛行用数字来为某条道路取名称,19号公路俱乐部名称因此而得来。

  如今的“19号公路俱乐部”拥有近320名会员和450辆超级名车。如:法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷、宾利、阿斯顿马丁、蝰蛇、布加迪、日产GTR、迈巴赫、世爵、玛莎拉蒂等。会员大部分来自成都,其中还有北京、上海、杭州、重庆、厦门、贵阳、昆明、深圳等地的车主慕名而入。向以伟说,“我们正在筹划,19号公路俱乐部将很快在北京、上海、杭州、重庆设立分会,让更多的豪车爱好者加入我们。”

  由于发展规模的不断扩大,“19号公路俱乐部”还陆续接到不少车迷的入会申请,会员上限数量被限定在300名,服务的内涵和外延还在不断延伸,除了策划活动,俱乐部还给会员提供更加专业的服务如车辆托管、从国外请工程师进行个性化定制改装等。向以伟还筹划建立俱乐部专属会所,接下来北京、上海和广州等城市还将成立分会,“19号公路俱乐部”下一期计划将进入产业化运作时期,它既是快速发展中国豪车市场的缩影,也将把豪车市场继续向前推进。

  链 接

  19号公路俱乐部

  彰显“豪华内涵”  

  以车会友

  “以车会友”是19号公路俱乐部的主要活动内容。俱乐部通常在会员的私人别墅开展小型主题派对,还有组织每年一届的会员挑战赛、F1赛道激情体验、来自退役F1车手提供的顶级驾驶培训、每年一届的私人名车展、自驾车去国外、观摩国内国际大型车展、参加各类著名汽车赛事等。也会经常和游艇俱乐部和私人飞机俱乐部联谊。  

  “保姆式”服务 

  会员入会后,会员车辆都会享受到“保姆式”的服务,从咨询、买车、用车、最后到换车,俱乐部都会给每位会员提供最专业的顾问服务,有来自各方的第一手信息,准确快速地提供给会员。俱乐部还有专业的技术团队,为豪车提供托管服务。还会为会员车辆度身定做改装。

  

  会员读物

  19号公路俱乐部为会员量身定制了一本私人读物《19》,不对外公开发行,只能会员专享。每期84P的页面将提供最新最前沿的汽车咨询、最时尚的潮流讯息,还会每期推荐最让人心动的名车,最值得拥有的玩物等。