不少经销商认为，现在的消费者开始倾向于一车多用的车型，他们要求自己的爱车也能适应各种不同的使用场合，全面满足需求。还有业内人士表示，随着用车频率的增多，家用车也不会仅仅局限在代步需求上，而更偏重于满足生活需求，比如全家旅游、偶尔的搬货载物上。因此，以后会有越来越多的“一车多用”型车型面世。
节能派：ix35 途观
作为多功能车，节能必然也应当是功能之一。随着消费者的日益理性，传统大排量多功能车的高油耗接受着市场的拷问。
刚刚面世的北京现代ix35和上海大众途观的主力重心分别放此外，它们均采用了6速手自一体的变速箱，使整车经济性有所提升。
业内人士分析，目前，市场中的小车都在打“节能”牌，相对于其他车型以减小排量而实现节油目的不同的是，中小型多功能车在动力上做到了功能和节能二者兼顾，因而，将成为今明两年各大厂商细分市场的利润增长点。
空间派：途观
途观的车身长、宽、高与竞争对手相比都没有明显优势，但2684mm的轴距超过了所有的同级别竞争对手，使得空间利用率上又上升了一个台阶。
操控派：马自达CX-7
和以上提及的多功能车相比，马自达CX-7更像是MPV的缩小版。不过，其操控性“遗传”了马自达轿车的基因。
马自达CX-7使用了马自达经典的MZR 2.5L发动机，能在中低转速下输出强大扭矩，使操控性更为敏捷。此外，马自达CX-7采用了SVT(连续可变气门正时系统)和VIS(可变进气系统)，极大优化了进气效率，在城市行驶中实现了便于掌控的扭矩特性。再加上其前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆悬挂，实现了出色的操控稳定性。
时尚派：起亚SOUL
SOUL一出世，便伴随着“融合了SUV多用途性、MPV多功能性和家用轿车舒适性的‘新概念乘用车’”这一定义。不过，就其特点来说，首先让人眼前一亮的还是是它的时尚外观。SOUL的设计被《时代周刊》称为时尚潮流典范，又曾获得“Red Dot 红点大奖”垂青。
对于一款主打动感时尚的小车来说，艳丽的外观色彩是必不可少的。东风悦达起亚在内饰的颜色上也花足心思，纯运动的黑色内饰，红黑相间和米黑相间的内饰都能够非常好地将运动时尚的感觉传递出来。
经济派：
和悦RS、
风行景逸、福田迷笛
对于动辄十几、二十多万元的合资品牌车型来说，自主品牌多功能车无疑更加经济实惠。自主品牌多功能车对于处在创业初期并有购车需求的朋友较为合适。它们不仅价格相对低廉，在品质上也表现不俗。
江淮和悦RS、东风风行景逸、福田迷笛等都是自主品牌多功能车中的代表，价格区间基本在10万元左右。
（摘自《萧山日报》 高晓岚/文）
