2010年中国车市依然呈现快速上升的态势，其中SUV车型成为市场上最为热门车型之一，新车上市密集。目前，最受关注的当属2010年1月代表中国汽车品牌参加世界顶级赛事达喀尔拉力赛，并取得优异成绩的威麟X5。该车在3月一上市就凭借其粗犷硬朗的风格，在国内SUV市场中掀起了一场硬派越野的风潮。
随着中国城市SUV市场的急速扩大，消费者的审美品位和功能诉求也在发生着变化，不仅要求具有高舒适性，更要求具有不错的越野性能，特别是那些具有户外室外工作性质的消费者，以及那些身在都市但向往自由的商务精英们。威麟X5恰恰是一款在这两方面均能满足消费者需求的SUV车型。
作为一部旨在为热爱越野、需要越野的驾驶者设计的车型，威麟X5的越野性能卓著。车身构造采用非承载式车身，专业调校的悬挂系统，可承受更强的冲击载荷。动力方面，威麟X5主力车型搭载了具有“十佳发动机”美誉的ACTECO 2.0TCI发动机，最大功率125kw/5500rpm，最大扭矩235N.M/1900rpm，可谓低速高扭，动力澎湃。数据显示，威麟X5最大爬坡度达56%。变换自如的分时四驱系统则可以使威麟X5轻松适应不同路况，全力保障其越野平稳性和安全性,让用户尽享越野之乐。此外，威麟X5还配备了专为越野SUV设计的高级多功能后视镜，可同时显示指南针、海拔高度以及气压数值，让驾乘者在越野时也能感受到轻松惬意的高科技生活。
在1月份达喀尔拉力赛上，威麟X5优异的越野性能更得到了实战验证。面对南美大陆残酷的沙漠、戈壁、高原等地形的挑战，参赛的两辆威麟X5不但顺利完成赛事，而且战胜了80%的世界知名汽车品牌，取得前30名的好成绩，广受国内外媒体的赞誉。这些都突显了威麟X这款具有纯正越野血统的SUV，在各种行驶条件下均能实现优良的越野性能。特别是随着3月26日在芜湖隆重上市，高举“硬汉焦点，越野复兴”大旗的威麟X5，必将推动SUV市场中的硬派越野风潮愈加强烈。
(王海静)
