■ 本报通讯员 丁吉祥
● 生产车间
6月22日，笔者从东北工业集团长春一东汽车零部件制造有限责任公司(以下简称“长春一东零部件”)获悉，今年上半年，长春一东零部件已获得9项专利授权证书，其中包括5项发明专利和4项实用新型专利，标志着长春一东零部件在核心技术领域取得系列技术突破，展现出强劲的自主创新能力。
作为国家级专精特新重点“小巨人”企业和吉林省制造业单项冠军，长春一东零部件始终将创新置于发展战略的核心位置。该公司构建了“研发投入、人才培育、技术攻关、产权保护、成果转化”全链条科技创新闭环，把知识产权保护作为护航自主创新的核心抓手，持续推动产品迭代升级。在传统主业升级方面，长春一东零部件针对重卡轻量化、节油化行业需求，持续对液压举升油缸、翻转支架、液压控制系统进行迭代升级，通过材料改良、内部油路集成化设计、数字化仿真模拟测试，迭代老旧产品，旗下轻量化举升机构产品性能持续优化，多项性能指标优于行业国标，打破早期外资品牌在高端重卡液压部件的垄断局面。在新兴业务拓展方面，该公司组建攻坚小组，聚焦新能源电控液压集成系统、整车安全锁止部件开展前沿预研，打通传统液压技术向电动化执行部件转化的技术壁垒。同时，完善内部创新激励机制，设立专项研发奖励，鼓励一线技术人员、工艺工程师立足生产现场开展小微创新，激发全员科技创新活力。
发明专利《一种电池包锁止机构及电动车辆》，针对新能源商用车电池交换场景，解决了电池包锁止可靠性与快速换电兼顾的行业难题，为换电重卡商业化应用提供了关键技术支撑。该项专利是长春一东零部件深耕新能源汽车零部件赛道、坚持自主创新、布局电动化转型的重要技术成果。《一种用于车头举升的电动缸》采用电动化替代传统液压方案，实现了车头举升系统的精准控制与高效响应，是长春一东零部件推进“液压+电动”双技术路线的重要成果。新获得的实用新型专利《缸体分总成装配压卡簧工装》优化了缸体分总成装配工艺，提升了卡簧安装的一致性和装配效率。
“我们不仅要做市场的跟随者，更要成为技术的引领者。”长春一东零部件副总经理丁连生表示。目前，该公司生产的重卡汽车液压举升系统产品在国内市场占有率超过36%，稳居行业第一，产品已实现中国商用车排名前十企业全覆盖。同时，该公司还成功打入荷兰达夫、瑞典斯堪尼亚等国际高端供应链，国际市场收入不断增长。
据介绍，长春一东零部件虽是一家职工不足200人的中小企业，但已累计获得专利授权69项，其中发明专利14项，形成了覆盖产品设计、工艺制造、检测维保的全方位知识产权保护网，有效规避技术同质化竞争，稳固产品差异化竞争优势。该公司还主导编写了汽车行业标准《汽车驾驶室液压翻转与锁止系统》，填补了国内在该领域的标准空白。“面向‘十五五’，长春一东零部件将继续以创新为帆、以品质为舵，以自主创新筑牢高质量发展技术根基，在汽车产业变革浪潮中持续探索吉林制造的升级之路，为全球汽车零部件市场贡献更多‘中国方案’。”丁连生说。
