李书忠 山东报道
企业家语录
●“魏桥内部特别小气，一分钱掰成两半花。但在对外合作时，花钱又很大方。尤其是作为链主企业，魏桥要先看合作能否让对方赚到钱，更希望让更多企业聚集过来，让产业集群更加健康。”
●“一个行业里有‘红海’也有‘蓝海’。如果大家都认为是‘红海’，你怎么跳出去？或者说，虽然是‘红海’，有没有能力先游上岸。这里面比的就是谁游得快，谁的机能更强壮。”
——山东魏桥创业集团董事长张波
3月12日，魏桥创业集团纺织板块可持续创新项目在上海正式启动。该项目由魏桥纺织携手中国纺织工业联合会联合发起，致力于构建纺织行业首个全产业链碳足迹管理体系。项目的启动，不仅是魏桥纺织迈向碳中和的关键一步，也是其引领整个行业探索碳管理新模式、构建气候领导力的一次全新实践。
大多数年轻的企业家都在高科技“蓝海”领域发挥自身优势，为社会创造财富，实现自己的人生价值。然而，山东魏桥创业集团董事长张波却专挑“红海”市场干。别人不敢进的“红海”市场，他干得风生水起，棉纺织产品和电解铝业务的发展就充分说明了这一点。
2018年，张波接过父亲张士平的“法人槌”后，先后担任魏桥纺织董事长，魏桥铝电董事长，魏桥创业集团副董事长、董事长等职务。
接过父亲事业担子的张波并没有像个别“富二代”那样，坐在父辈创造的“商业帝国”的财富车上，小步慢行或者停滞不前，甚至坐享其成，海吃山空。创业容易守业难，其时时心存危机，励精图治、玉汝于成，使集团不断地焕发新的活力。
2014年，山东魏桥铝电有限公司（以下简称“魏桥铝电”）成为全球最大铝产品生产商。不仅如此，魏桥还拥有产业链布局：“纺织—染整—服装、家纺—再生棉”产业链以及“热电—采矿—氧化铝—原铝—铝精深加工—再生铝”等循环产业链，形成一个多措并举、赋能产业发展的民营企业集团。
严格内部管理 坚持创新发展
从一家员工不足百人的小型油棉厂起步，到全球首屈一指的棉纺织企业和铝制造企业，山东魏桥创业集团有限公司（以下简称“魏桥”）走过了40多年的历史。如今，企业已成为拥有3家上市公司、近10万名员工、海内外17个生产基地的世界500强企业，连续多年位列山东民营企业100强榜单第一位。
作为魏桥集团事业接班人的张波，在投入产出方面，实施精算加巧干的管理措施，收到明显成效。
他常说的经典口头禅就是“干毛巾也要拧出水”。这句话听起来矛盾，但代表的是在严格管理方面的决心和方向，要做到没有一分钱的浪费，在内部管控上实现效益最大化。
魏桥铝电开展双对标活动，第一年就节省15亿元，第二年接近10亿元，第三年则是7亿多元。事实证明，这些效益的取得都是通过加强成本管理，挤出来的利润。魏桥内部的双对标活动，涵盖综合管控、工艺调整和工作人员的培训；既对标内部指标，也对标全行业最高水平。
“魏桥内部特别小气，一分钱掰成两半花。但在对外合作时，花钱又很大方。尤其是作为链主企业，魏桥要先看合作能否让对方赚到钱，更希望让更多企业聚集过来，让产业集群更加健康。”面对笔者的访问，董事长张波侃侃而谈企业内部实施“小家子气”的管理经验。“一个行业里有‘红海’也有‘蓝海’。如果大家都认为是‘红海’，你怎么跳出去？或者说，虽然是‘红海’，有没有能力先游上岸。这里面比的就是谁游得快，谁的机能更强壮。”张波说，魏桥集团的成功很大程度上源于坚持创新发展。
纺织行业被称为“用能多、产出少、贡献低”的高耗能行业，属于标准的“红海”传统产业领域。魏桥集团这一产业技术进步速度很快，已由18年前棉纱支数的200支，提升到当前的600支。所谓的同行不同利，说的就是产业要创新、技术要进步。这样一来，既提升了管理能力，又提高了生产效率和产品竞争力。
在纺织板块中，魏桥集团每年都有几千个新品种诞生，不论是纺织技术还是面料产品，多次获得国家级奖项。同时，该集团还承接了一些国家工程试验和科技创新工程，并一直处于国内领先地位。
拉平微笑曲线 打造百年产业
魏桥集团原有的两个产业都有天花板，产能低下，乏善可陈。因此，在旧产业上要想获得新效益，必须培育新产业，提高行业新产能。人无远虑则有近忧，十年前，该集团便围绕铝产业进行了可行性研究和市场调研，针对铝应用方面的难点、痛点展开了新的布局和产品生产的投入。后经深度调研发现，魏桥电解铝的产能虽然领先，但在合金材料的研制和生产上还有短板。诸如航空航天、汽车、船舶等交通领域的核心零部件生产，因缺乏好的材料，高精尖产品少之又少，需要换代升级。
2019年，魏桥投资100亿元，联合中国科学院大学、苏州大学、中信信托成立滨州魏桥国科高等技术研究院，组建了航空宇航、智能技术、能源与环境等7个研究中心，并配套60亿元的科创引导基金，聚集起“政产学研金服用”创新要素，打造以企业为主体的科技创新共同体。他们围绕交通运输领域的轻量化和减碳需求，首先在车身轻量化上做文章，即用铝合金材质替代车身的钢壳。这些材料的制造技术，实现了“以铸代锻”的新突破，即用铸造铝合金替代锻造铝合金。众所周知，国际上，铝合金达到的最高抗疲劳强度是105兆帕，魏桥铝合金抗疲劳强度已经达到130兆帕。更重要的是通过魏桥的一体化压铸技术，大大降低了汽车零部件的制造成本，其性能也达到了世界领先水平。
在此基础上，该集团不断延伸上下游产业链，向上布局氧化铝与铝土矿，向下进入铝加工与新材料，最终形成“自备电+全产业链一体化”的闭环，即业界所称的“魏桥模式”。
除了产业转移，张波将发展的触角伸向了高铁、5G、航天军工等高端铝材领域。其中，新能源汽车成为核心发力方向。目前，魏桥集团的轻量化铝制车架、底盘等产品，已供应国内外多家新能源汽车品牌。
2024年至2025年，全球铝业迎来好光景。新能源汽车、光伏、电网升级需求旺盛，而国内电解铝产能触及4500万吨“天花板”。供给受限、需求爆发，推动电解铝价格从2023年的1.8万元/吨涨至2025年的2.2万元/吨。
张波作为创二代接班人，不仅守住了父辈打下的实业江山，更带领这家民营铝业巨头，在维持核心盈利能力的同时，完成了产能结构、产业升级与资产估值的系统性重构。
