■ 韩芳洁
在我国汽车保有量持续增长、资源循环利用需求日益凸显的背景下，旧车回收行业正迎来规模化、规范化发展的关键阶段。旧车回收管理专家张冠英凭借深厚的学术功底与技术创新能力，以“研究赋能产业，科技引领变革”为路径，在旧车回收绿色化管理领域取得一系列突破，为推动行业高质量发展提供了重要支撑。
张冠英坚持“学术引领、技术落地”的双轨策略，其研究不仅覆盖环境风险管理、回收流程优化等理论前沿，更注重成果向实际应用的转化。他主导研发的“报废车辆回收流程与环保标准适配管理系统”“旧车再生资源智能回收与分类再利用管理系统”等多项软件著作权，构建起覆盖评估、管控、再利用全流程的智能管理体系，有效应对行业长期存在的数据分散、运营效率低、环保合规难等挑战。
当前，我国正进入存量车大规模报废阶段，政策层面明确提出2027年报废汽车回收量较2023年增加1倍的目标，但行业仍面临回收渠道不畅、资源利用率偏低、环境风险管控不足等问题。针对这些痛点，张冠英发表的《旧车变“宝贝”：破解回收难题，打造汽车绿色循环新路径》一文，结合行业实践，提出了推动报废车辆向再生资源高效转化的具体路径，为构建完整的汽车绿色循环产业链提供了重要参考，其核心理念与国家“双碳”目标及资源循环政策高度契合。
在国际学术舞台，张冠英在《Modern Economic Management Forum》上发表的关于旧车回收环境风险管理体系的论文，系统构建了行业风险防控的理论框架，与其技术成果形成呼应，为产业绿色转型提供了兼具科学性与可操作性的解决方案。
除了丰硕的学术与技术成果，张冠英还以国际期刊编委的身份，积极促进全球学术交流与产学研融合。他担任编委的《Management》期刊是由ITS出版的国际性、跨学科核心期刊。张冠英深度参与期刊规划与评审，推动理论与行业实践结合，并借此桥梁促进了国内外旧车回收管理领域的前沿理念与实战经验对话，提升了中国在该领域的国际学术能见度。
旧车回收行业的规范化、绿色化发展，既是生态文明建设的重要实践，也是推动汽车产业全链条可持续发展的关键环节。张冠英扎根学术研究，兼具国际视野，不仅为破解行业实际难题提供了切实的解决方案，也为产业转型升级注入了深厚的学术动力。他的探索表明，汽车产业的可持续发展，除了制造与销售环节的创新，更离不开一个高效、清洁、高价值的循环体系——让车辆的“终点”成为资源的“起点”。这不仅是履行环境责任的必然要求，也构成了产业未来竞争力的核心基础。在“双碳”目标引领下，这条绿色循环之路正展现出日益广阔的现实意义与发展前景。
