本报讯 （记者 王武军） 江西铜业集团加工事业部铜材公司线材分厂近日传来喜讯：其自主研发的新能源汽车用铜扁线已实现稳定量产，并成功交付客户使用。截至8月13日，该产品销售量已突破102吨，标志着江铜在高端铜材制造领域实现重要突破。
在生产车间内，风刀声与收线框运转声交织，一条条泛着金色光泽的铜扁线匀速从模具中产出，即将应用于新能源汽车核心部件。然而在6个月前，这还只是研发白板上的一个构想。
随着国家“双碳”战略深入推进，新能源汽车用铜扁线市场需求呈现几何级增长。一直以圆铜线生产见长的线材分厂敏锐捕捉市场机遇，主动求变，组建研发团队全力攻关扁线生产技术。
研发过程并非一帆风顺。“最初每生产2轴线就要更换1个新模具，成本高得惊人。”研发组成员郑工回忆道。经验丰富的圆线生产团队首次遭遇扁线生产的苛刻要求——模具稍有不慎就会导致产品表面划痕。研发团队通过显微镜反复观察比对，最终锁定温控这一关键因素，成功解决了表面质量问题。
然而，当第一批光洁如镜的扁线试样送达客户华东电工时，新的挑战接踵而至。“0.1毫米的尺寸波动在圆线时代可以忽略不计，但在扁线领域就是废品。”技术员指着检测仪上跳动的数字说。扁线需要同时控制厚度、宽度、倒角三个维度，任何细微的设备振动或线材跑偏都会导致尺寸不合格。
面对难题，研发团队深入模具厂家调研，开展全天候跟踪生产。通过以同批原料不同速度、不同原料相同速度等反复比对试验，最终摸索出线径变化规律，制定出简洁明了的专属配模表。首批20吨铜扁线试样在客户生产线上实现“零缺陷”稳定运行，产品性能完全满足技术要求。
从“圆”到“方”的转变，不仅是产品形态的突破，更是江铜加工事业部向高端智造跃迁的生动实践。此次技术突破不仅为企业开拓了新的市场空间，也为我国新能源汽车产业发展提供了重要的材料支撑。
