2024年09月25日 星期三 国内统一刊号:CN51—0098     中国•企业家日报

陈侃:深耕工程物流二十载 推动行业高质量发展

来源:企业家日报 作者:

    近年来,全球港口件杂货吞吐量市场呈现出增长态势。中国作为全球重要的贸易大国,其港口件杂货吞吐量从2019年的13.4亿吨增长至2023年的14.4亿吨,年复合增长率达1.8%。尤其是涵盖海外工程项目机械设备运输、原材料运输、维护备件运输等的工程物流行业前景广阔。但随着可再生能源、绿色交通及生物燃料等新兴领域的蓬勃发展,传统的物流模式与供应链体系正逐步向低碳、高效、智能的方向转型。然而,在这一转型过程中也伴随着诸多痛点,深耕工程物流领域二十载的资深专家陈侃,他不仅见证了行业从传统到现代的转型历程,更在其中扮演了积极推动者的角色。他深知,面对行业痛点,唯有不断创新、优化资源配置,才能更好地推动行业高质量可持续发展。


深耕工程物流 机遇与挑战并存


    彼时,带着对国际航运管理的浓厚兴趣,陈侃踏入了上海海事大学的校门,毕业后,他从销售到运营,在多个领域积累了丰富的业务经验,并具备了敏锐的市场洞察力和解决问题的能力。2005年,他成为德高国际物流(上海)有限公司的一员,从此进入工程物流领域并开始了行业深耕,从项目经理到项目物流总经理,再到大中华区副总经理,他一步步见证了公司的发展,也见证了自己在工程物流领域的沉淀。他穿梭于国内外各大港口,参与并主导了众多大型工程项目的物流运输工作。从石油天然气到化工电力,从轨道交通到新能源项目,他凭借丰富的经验和专业知识,确保了每一个项目都能安全、准时地交付,得到了客户的一致好评。

   “提及工程物流,不得不提的就是大件运输。2000年初,中国正处于高速发展阶段,基础设施和工业建设需求旺盛,核心设备大多从欧美进口。许多业务以EPC 项目的形式存在,如发电厂、化工厂、钢厂升级、轨道交通等。”据陈侃介绍,那时,港口道路运输条件尚不成熟,相关运输、关务、商检等配套政策也在摸索之中。陈侃回忆起那段时光,感慨万分地说:“那时候,每一个项目都是一次挑战,也是一次成长的机遇。”陈侃至今还记得有一次化工设备的运输经历。由于客户在采购时未充分考虑运输难度,导致货物无法从工厂顺利运出,但货物的交付时间又与工程的推进紧密相连,容不得丝毫延误。面对这一棘手问题,陈侃带领团队深入现场勘查、精心规划运输路线,最终通过一系列创新措施,成功将货物安全运抵码头,并且以最优方案将排障费用降到最低,为项目的顺利交付发挥了至关重要的作用。这次经历,不仅让陈侃在业内声名鹊起,更让他深刻体会到大件运输的复杂性和挑战性。

    在陈侃看来,工程物流行业是一个挑战与机遇并存的领域。工程物流业务特点鲜明,货物货值高、定制化、生产周期长,且这些货物往往体积庞大、重量惊人,运输过程中需要克服无数艰难险阻。同时,这些工程往往是涉及国家民生的大型重点项目,货物全球化采购,涉及多个国家的物流出口协调,项目建设地海关关务政策复杂,大件货物较多,尺寸和重量非标,给运输带来诸多挑战。挑战与机遇并存,他前瞻性地判断行业发展趋势,率先转向新能源设备物流运输。


为项目建设贡献力量

持续引领行业发展 

    近年来,随着全球对可再生能源的重视以及碳中和的呼声日益高涨,中国新能源相关产品成为出口主力军,风电物流也成了陈侃新的战场。目前,担任德迅(中国)货运代理有限公司大中华区工程项目物流副总裁的陈侃,主导了众多具有国际影响力的风电项目。目前在进行中的Envision 沙特未来新城风能项目,陈侃担任项目经理,该项目产生的风能用于制绿氢,对于推动全球可再生能源发展具有重要意义。在 Siemens 香港电厂项目中,他同样以项目经理的身份,带领团队为项目的顺利进行贡献力量;还有 Shell 荷兰的生物燃油工厂项目、Vestas风电备件出口、Mingyang越南风电整机项目等,每一次计划和方案的制定都是陈侃对成本和风险综合评估的最优组合。

    2021年越南风电抢装潮期间,面对疫情带来的供应链紊乱和航运成本飙升的双重压力,陈侃在主导Mingyang越南风电整机项目时,带领团队根据货物的特性和船舶类型的比对,提出加强货物运输工装,增加货物在船舶上的叠放层数,以提高运输效率和降低运输成本的创新方案。在双方工程师的共同努力下,这一方案圆满实现。陈侃说:“这个项目让我们深刻认识到,在面对复杂的市场环境和挑战时,创新和合作是关键。”

    对于未来工程物流行业的发展趋势,陈侃持乐观态度。他认为,随着全球对可持续发展和环境保护的重视日益加深,绿色物流将成为行业发展的主流方向。但与此同时,“随着全球化的深入发展,工程物流的复杂性和不确定性也在日益增加。我认为,危机和事故处理应前置为风险防范和管理,通过建立健全的风险管理体系和应急预案,确保项目能够顺利进行。”陈侃也表达了在工程物流风险管理方面的思考。

    为了有效风险管理,陈侃正在计划进一步推动物流成本的模块化管理,建立涵盖各环节、各国和地区的价格数据库和风险防范体系,通过科技的力量提升物流环节的可视度和标准化程度,从而实现物流服务的精细化和风险管理把控。同时,看到了数字化和智能化在物流行业中巨大潜力的陈侃,也在积极探索大数据、人工智能等先进技术在工程物流领域的应用,引领工程物流行业朝着智能化、自动化的方向前行,实现更高质量的发展。

(何晓峰)