■ 郭新燕
8月20日，由中国兵器北重集团北方股份公司研发生产的“巨无霸”NTE360A电动轮矿用车下线，意味着中国兵器北重集团矿车将首次大批量出口澳大利亚高端市场。
以往国内设备通常以试用形式出口，但北重集团北方股份公司(以下简称：北方股份)这次实现了直接销售，这对于整个矿车行业来说是首次。标志着中国矿车在国际化市场开拓中，首次大批量出口到顶级国际高端市场，具有里程碑意义。
澳大利亚矿业市场是全球标准最高的市场，对产品性能、使用安全性、驾驶员的操作舒适性、可靠性和维修便利性以及产品技术、质量认证的要求非常严格。
该产品通过大功率电驱动系统技术、前后高性能湿盘制动技术以及澳洲技术法规和国际矿业领域安全要求的对标研究，解决了大型矿用自卸动力与电驱动匹配、电动轮与湿盘制动器集成、高强度车架、车辆信息技术等关键技术问题，符合产品设计、配套件选型、制造各阶段的国际安全评估，达到矿用车产品进入澳大利亚等高端市场的标准要求。
“能进入澳洲市场，从技术层面来讲，全球的市场，北方股份的矿用车都可以进入了。”北方股份副总经理、产品研究院院长郭海全说。北重集团是全球首家对整车的布置包括动力系统的组合在额定载重330吨的大吨位矿车进行匹配的企业。
NTE360A电动轮矿用车额定载重330吨，是针对澳洲用户“私人订制”开发的一款高端车型，是长16米、高8米、宽10米的“庞然大物”，从合同签订到整车下线，只用了6个月时间。在车辆改进设计过程中，由于澳洲当地气温较高，对发动机的散热能力与驾驶室的制冷要求极高，这是对技术人员最大的挑战。
北方股份产品研究院副总设计师、NTE360A项目经理杨哲坐在矿用车的驾驶室跟记者介绍道：“北方股份公司针对澳洲市场对车辆进行了一系列改进，在整车车辆的噪音控制方面做了很大的提升，包括车辆的外部噪音和驾驶室内部噪音，以满足当地的法规要求和用户需求。”
一季度，北方股份公司与兖煤澳大利亚有限公司(Yancoal)签订首批28台NTE360A采购合同。Yancoal是目前澳大利亚最大的专营煤炭生产商。该批NTE360A矿车将被应用于Yancoal旗下的MTW煤矿开发建设。
北重集团董事长、党委书记李军在交车仪式上致辞表示：“北方股份公司在兖煤澳洲公司长达两年的调研、筛选和严格的招标程序下，拿到订单，实属不易。志同者相聚，道同者共谋。今年以来，我们克服了新冠疫情的不利影响，严格按照合同要求和澳大利亚设备制造标准，抢时赶工，确保了NTE360A矿用车按时交付。这是北重集团创造的奇迹，也是中国矿用车整车制造的典范。”
作为我国矿用车龙头企业，北方股份自32年前成立以来，坚持“以产顶进”的报国梦想，在中国兵器工业集团的正确领导下，以“互联网+”为纽带推进数字化转型升级，致力于为用户提供全生命周期运行成本最低的矿车和矿山运输系统解决方案，实现客户价值最大化，成为中国矿用车第一品牌。
从“跟跑”到“领跑”的逆袭
20世纪80年代末期，我国矿车几乎全部依赖进口，成本高昂，建立中国自己的矿车企业刻不容缓。北方股份应运而生。
开疆拓土的道路注定布满荆棘，沟深壑险。北方股份成立初期面对技术限制、资金短缺、人才匮乏、国外产品排挤的多重“壁垒”，他们闯险滩、啃硬骨，强化基础研究，拓展实施科技项目，抢占科技创新的制高点。经过3年艰难的磨合期，完成特雷克斯3307型号矿车本土化研制，并顺利进入量产。新车型一经推入市场，就获得了高度认可，并迅速应用于国内各大矿山工地。我国矿车产业的发展从此翻开新的一页。
面对“拿来主义”获得的成功，北重集团领导班子头脑清醒，并没有被短暂的喜悦蒙蔽双眼。 在经过引进、消化、吸收、改进、变革等一系列艰辛的跋涉历程后，自主创新已经成为北方股份的关键词。北方股份技术中心综合利用国际国内资源，采取产、学、研相结合的方式，在追踪世界先进技术的基础上，以客户需求为研发工作出发点，进行适当超前研发，研发工作逐渐由被动转为主动。
2000年至2010年，北方股份取得了一系列研发成果，彻底摆脱了对国外技术的依赖，产品种类不断增多，产业链逐步拓展。矿车产品不但覆盖了国内冶金、有色、化工、煤炭、水电、建材、交通基础设施建设等七大行业的数百个重点矿山和重要工地，实现了“以产顶进”的国家战略目标，而且还实现了批量出口，成为内蒙古自治区重要出口企业。
从不断模仿创新、技术引进创新过渡到完全自主创新，北方股份完成“巅峰一跃”，实现从“跟跑”到“领跑”的华丽逆袭：推出国内首台自主研发、拥有完全自主知识产权的NTE260电动轮矿车，填补了国内240吨级高品质矿车的空白，实现了企业技术创新的重大历史性跨越，打出了民族品牌，叫响了中国创造。
在市场“寒冬”锤锻行业“巨无霸”
成绩属于过去，前方并非坦途。2011年之后北方股份公司遭遇了近三十年矿业史上最冷的“寒冬”，全球矿产资源价格腰斩、矿车企业不断夭折，全球范围内的整车需求“断崖式”下滑，低迷的市场需求极大地冲击着北方股份的经营业绩。
为此，北重集团确立了研制“精品矿用自卸车”的产品路线，“修枝剪叶”，把所有资源都集中在矿车主业上，让“主干”更加粗壮，致力于成为全球性价比最优的专业系列化矿用自卸车供应商，进一步深挖、延展这一细分领域。
北方股份进一步加大研发投入力度，更加重视用户的定制化诉求。2011年至今，北方股份公司先后推出了NTE150、NTE200、NTE240、NTE260、NTE300、NTE330、NTE360等全系列车型。
此外，公司还推出了各类升级款的高原型电动轮矿用车及系列为用户“私人定制”的产品，用这些“贴心”的产品收获了新老客户的“芳心”。
北方股份，作为近年来矿用车行业的一批黑马，原来在全球市场上名不见经传，经过几十年的持续努力，已经成长为国内矿车行业的“巨无霸”。目前，“北方重工”牌非公路矿用汽车，已在全球65个国家“安营扎寨”，在矿车行业一路领跑。
2019年，公司的自主品牌电动轮矿车销售收入占比和国际市场出口额占比预计达到70%以上，全年营业收入预计继续增长，企业将迎来新时代国际化发展新局面。
立足“三智”抢占矿车创新制高点
在北方股份看来，创新已融入他们的血液。矿车产品作为高端装备制造产业，需要进一步加强信息技术和产品研制的深度融合，为产品插上信息技术、集成技术的双翅膀。北方股份牢牢把握领先技术的着力点，抢占矿车科技创新制高点，重点在智能制造、智能产品、智慧矿山“三智”领域发力。
2012年至今，北方股份连续8年入选“全球工程机械制造商50强”。荣誉的背后，是北方股份强大的研发团队和研发平台。对此，北方股份技术项目经理、产品研究院高级工程师杨哲最有发言权。杨哲连续10年从事非公路矿用自卸车领域的超大吨位电传动矿用自卸车研制工作。在NTE360A电动轮矿用车研发过程中，杨哲团队针对车辆动力系统匹配、关键承载结构部件设计等多个难点问题展开技术攻关，从设计方法到技术实现，一点一点突破、确定、反复试验，他们经常为了一个参数、一个尺寸的确定，通过电话会议与国外配套商讨论，不断发现问题，解决问题。功夫不负有心人，最终NTE360A电动轮矿用车达到矿用车产品进入澳大利亚等高端市场的标准要求。
北方股份依托先进技术，成功研制国内首台35吨NTH35混合动力矿用车，填补国内空白。国内首台172吨MT3600无人驾驶电动轮矿车进入矿山测试，使我国成为继美国、日本之后世界上第三个进入矿用车无人驾驶技术研究领域的国家。完成了国内最大、世界第二大载重400美吨NTE400电动轮矿用车全部定制化设计工作。
在北方股份32年的发展史上，曾10次填补了国内矿用车发展的空白，创造了多项第一。
8月20日那一天下线的，除了NTE360A外，还有北方股份公司精心打造的新一代100吨级主力车型NTR100A。该车型突破了现有车型传统结构的束缚，结合多年来的使用和设计经验，利用目前先进的设计手段和分析工具，融入了新技术、新材料、新工艺，多项技术属于首创应用。
