●图为刚从井下停车场出来的防爆胶轮运人车
■ 倪小红 文/图
辅助运输系统是矿井安全生产的重要保障，为了进一步提升矿井安全运输管理水平，更好服务于矿井安全生产，陕西黄陵矿业一号煤矿把辅助运输系统管理作为重点工作，以管理提升年为契机，以提高安全管理水平和安全保障能力为出发点，夯基础、抓管理、优服务，为矿井辅助运输系统“强筋健骨”“舒筋活络”，全力确保辅助运输安全畅通。
为车辆增添安全“砝码”
运输队主要负责全矿部分设备、材料的运输工作和入井人员的接送工作，车辆在井下大巷和顺槽掉头时，受限于井下视线差、巷道狭窄、行车路况复杂等条件的影响，司机在倒车的过程中无法正确预估车辆后方的环境状况和安全距离，容易出现车辆剐蹭或损坏现场设备等现象。
短板决定发展的高度。为了杜绝安全隐患，提高车辆运行安全，该矿为车辆安装了倒车影像系统，给驾驶员增设了一双“后视眼”，提高车辆行驶操作过程中的安全系数。
“这倒车影像系统就像我们驾驶员的第三只眼睛。有了它，在倒车过程中能够清晰直观看到车后路面情况和物体距车尾的大概距离，倒车雷达实时提示后方安全距离，给我们驾驶员带来极大的方便。”正准备出库的驾驶员张斌说道。
为了确保安全运行，该矿自制了人车后门闭合报警装置，并在所有载人车驾驶室安装了信号灯和语音报警装置，以语音提示的方式提醒乘车员工安全乘车。
为车辆穿上“保暖衣”
“一号煤矿运输队现有防爆胶轮运人车、运料车共计95辆，因地面车库车位紧张，只能满足约50辆车辆入库停放，冬季较冷昼夜温差又大，虽然我们提前对停在室外的运料车辆都加注了防冻液，用毡垫和麻袋片将裸露的制动支管和油水管路全部包裹严实，做好了车辆的保暖措施，但早班时段还是有个别车辆无法正常启动，出现‘趴窝’现象。”该矿运输队支部书记郝继章说。
针对“病灶”，该矿集思广益开出了“良方”，将闲置巷道距井口约5000米的第一联巷、第二联巷，改造为可以满足40辆防爆胶轮料车(含三辆洒水车)的停车场，同时，该队加强了井下停车场的管制，及时完善了停车场的照明、消防、警示标志、防撞及监控安全防护措施，确保车辆随时都能正常启动，安全出行。
“井下停车场的投用，解决了停车难、难启动的难题，不仅保护了车辆，降低了车辆配件的耗损，提高了运送效率，而且每天还节省了近60升的车辆预热油耗，每月节约近1.5万元燃油费。”该矿运输队队长张海斌对笔者高兴地说道。
提技能强服务
车辆安全运行离不开车辆检修，也离不开驾驶员的高超技能。为了提高驾驶员的技能，一号煤矿运输队以推行人的安全行为治理为抓手，借助“三小一练”职工文化建设活动平台，围绕知识功底、专业功力、技能功夫、身心素质、职业素养五个方面具体要求，定期开展狭窄路段汇车、快速更换轮胎等岗位练兵，使驾驶员的专业技术水平得到显著提升。
在提升技能水平的同时，该队更注重提高服务水平。该队为驾驶员配备母子电话机，为所有运行车辆安装安全带、配备灭火器、对前后车门、驾驶室以及车厢内粘贴各类警示标识和蜂鸣器感应装置。
在日常管理上，该队坚持定期对驾驶员进行全面体检，每班班前都要对驾驶员进行逐一排查，杜绝饮酒、疲劳以及情绪不稳定驾驶员驾车入井。驾驶员严格执行“三齐全一严禁”和“行人不行车、行车不行人”管理制度，严禁超速、拒载、超员驾驶行为。
此外该队发挥党员的示范引领作用，创建“党员示范岗”，党员自觉当好遵守交规安全出行的践行者，文明服务的倡导者和引领者，带动全队司机遵章守纪、按标作业、礼貌用语。
