——中国铁建二十二局集团参建银西高铁侧记
■ 黄泽继 罗国彪
中国铁建二十二局集团银西铁路项目部参建国家重点工程银(川)西(安)高铁客专工程中，深入开展“五保三创”(保施工安全、保施工质量、保施工进度、保施工环保管理达标、保完成年度施工产值任务、创新技术新工法、创一流管理项目、创最佳经济效益)劳动竞赛，有效激发参建员工的积极性和创新精神，提高参建员工的施工管理和施工技术水平，促进工程建设安全、优质、高效地稳步发展，不断开创施工生产新局面。于10月31日，项目部承建的银西高铁客专甘宁段2标宁县二号隧道、上庄隧道两座隧道同时安全顺利贯通，并开创了一个项目部同时贯通两座超千米铁路隧道的全国最新纪录。为银西高铁客专全线早日建成通车创造了有利条件。
宁县二号隧道位于甘肃省庆阳市宁县境内九龙河南岸黄土梁塬沟壑梁峁区，全长1910.62米，最大埋深约150米。隧道围岩等级为Ⅳ级和Ⅴ级;上庄隧道位于甘肃省庆阳市宁县境内焦村乡吝店村以东黄土梁塬沟壑区，全长1071.11米，最大埋深约80米。围岩等级为Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅵ级。这两座隧道同样所处地层为湿陷性黄土和松软黄土，第四系全新统滑塌错落堆积层、冲积层，上、中更新统风积黄土，白垩系下统砂岩夹泥等，岩石强度较低，围岩稳定性差，存在开裂、沉降、变形、塌方等风险，隧道洞身位于风积砂层和黄土地层中，洞内涌水量大，围岩稳定性极差，施工安全风险较高。
在工程施工中，项目部开展单位与单位、员工与员工、工种与工种之间的“五保三创”劳动竞赛，做好月度、季度、年度的劳动竞赛检查、总结、评比、表彰奖励工作，对获得劳动竞赛优胜单位的给予一次性最高奖金20万元，获得劳动竞赛优秀组织者给予一次性最高奖金5万元。同时，项目部强化安全、质量和环保，优化施工组织，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原理组织施工，破解了湿陷性黄土和松软黄土地层隧道开挖支护、地表开裂、沉降、变形等技术难题。他们采用科学有效的施工方法、施工工艺和辅助技术措施，确保了工程安全、优质顺利地完成各项节点目标。
