今年前三季度，在市场形势严峻，原材料价格不断上涨的情况下，东风德纳车桥有限公司实现销售收入42.49亿元，同比增长1.51%。
2018年年初，该公司总经理金仁勇在工作会上寄语全体干部员工：必须学会在没有帮助，没有宽容，没有退路，只有压力的情况下，一起和团队努力奋斗，赢得胜利。
9个月以来，该公司上下统一思想，开拓创新，凝聚全员智慧和力量，在材料市况上涨，收益和收益率达成困难的情况下，持续推进安全生产管理，以市场为中心，加大新品研发及降成本力度，优化采购体系，加油实干，生产经营稳步提升。
提前做好即将上量的新产品的产能策划，让生产更从容。是东风德纳车桥有限公司在生产制造上的措施之一。从2017年12月起，该公司生产规划部对市场的预测期从1个月延展到3个月，这样一来，就有足够的时间和空间，提前策划和应对生产资源的组织。其次，就是对重点资源进行重点管控，以克服产能瓶颈，提高产能极限。在重点产品齿轮和桥壳的生产组织上，该公司充分发挥独立需求的安全库存作用，充分策划和调整襄阳、十堰两家工厂的生产线和产能设计，让产能互补，达到最佳产能。
在提前策划生产组织、重点管控主要产品、有力协调两地生产资源的系列措施下，东风德纳车桥有限公司今年1至8月份桥总成生产量39.64万根，同比增长0.5%。
东风德纳车桥有限公司不断拓展东风以外市场，通过识别瓶颈资源，规划提升产能，建立需求平衡模型，均衡生产及充分利用产能，满足外部市场客户订单需求，今年1—8月，16大客户期望满足率85.59%，比目标提升5.09个百分点。
作为商用车桥的集大成者及新能源车桥的引领者，近年来，东风德纳车桥以谋求安全、舒适、环保为己任，瞄准新能源产品，对车桥技术进行不断升级。今年以来，在平台商品开发方面，对U509、U510卡车桥进行了有效拓展，开发了350/390卡车桥，电动车桥、Y2军车桥等;在平台产品拓展开发方面，完成了350客车桥速比拓展，东风股份T17项目、免维护轮端、P1301客车桥市场拓展及产品收益改善。今年前8个月，该公司销售新能源桥2.14万根，同比增长6.8%，销售收入同比增长22.6%。
今年1至8月，原材料价格比去年同期上涨11%，其中，钢材价格同比上涨高达15%。在这样的市况下，车桥总成产品价格又不能变。商务降成本，显得尤为重要。为此，该公司首先是发挥自身市场份额优势和品牌优势，开源节流，与供应商共同分担风险，遏制材料价格上涨。其次，对产品进行转移开发，在保证品质前提下，增大低成本供应商的供货量。第三，寻找更多更对路的资源，从竞争对手的采购体系中，甄选性价比更高的供应商，争取更多的报价。第四，针对不同产品的特性，寻找具有富余产能的最适合的供应商，不断降低采购成本。与此同时，优化采购管理，实行高风险资源一品多路线，高风险供应商一品多厂，优化资源的整体布局。2018年，该公司商务降成本目标为1000万元，截至8月份，已完成降本770万元，阶段目标达成。
东风德纳车桥有限公司党委书记兼副总经理王龙表示，进入四季度，要持续强化市场营销，进一步拓展客车业务，持续提升大中型客车市场占有率;加强对前瞻市场、新能源市场、竞争对手的研究。要全方位、多层次深化形势任务教育，传递危机、增强责任意识，激发担当、以“一天不耽搁一刻不放松”的劲头，齐心协力，确保年度目标达成。(熊秋琳 寇华鑫 韩世永)
