“我们班去年在三个生产班劳动竞赛中，连续十个月获得第一名……”中煤集团大屯公司孔庄煤矿运输科姜高泰自豪地说。当问他有什么窍门时，他说“哪有什么窍门!无论什么时候都把安全放在第一位就不会错。”
2011年9月进矿的姜高泰，热情能干，肯吃苦，责任心强，第二年就晋升为调度班长，2015年又担任生产班长，一步一个脚印，经常受到各级领导表扬。
刚过而立之年的姜高泰，很壮实，能干但不蛮干，干起活来心中有数。孔庄煤矿矿井采用立井多水平开拓方式，开采深度从-160m至-1300m，全区划分为2个生产水平，1个开拓水平，井下运输战线长，点多面广，分布散，要想保持正常运转起来，姜高泰心中就有井下的一幅网络分布图，烂熟于心。作为41人的生产二班大班长，物料回收、车皮供应、协调生产等进行劳动组织、人员调配都有自己的一套方法。
每天进行人员分工时，姜高泰在斜巷轨道、暗斜井轨道等重要地段，都要安排一位年长有经验的职工到现场，以便随时处理应急突发事件，确保现场运输通畅。他自己更是每天都要到I6轨道等不放心地段去盯现场，倒车走钩，不放过任何一个细节。在现场不厌其烦叮嘱，物料怎么挂，会车必须减速，用移动手机和调度站及时沟通，哪里出现状况，及时调派附近工友支援。
抓好劳动纪律是不消说的，姜高泰认为劳动纪律只靠管治标不治本，关键还要靠带。姜高泰每天上班提前来一会儿，考虑好一天的工作安排，下班晚走会，总结一下全天的工作，自己用实际行动，带动身边的工友，完成好各自的工作任务。姜高泰还有一个习惯，喜欢在现场讲事故案例，不是跟别人那样就事故讲事故，而是现场分析如何避免违章，如何吸取教训，在什么地方应该怎样避免什么隐患，他下了很大功夫。尤其结合矿开展的“历史上的今天”活动，他搜集整理了很多运输事故，仔细分析事发经过、事发地点，和事发原因，让每位职工印象深刻，把按章作业当成工作习惯，远离“三违”，从内心真正做到我要安全。
安全意识落实到行动上才能真正安全。“人行车是井下运送职工的，比运送物料的电机车安全要求还要高，更是重中之重，马虎不得。”姜高泰每天把人行车作为安全重点，发车之前仔细检查一遍，有一个小隐患也要处理好，确认安全无误后再发车。
姜高泰经常叮嘱工友，“为一线服务，首要确保安全，不能盲目充好人，不合格的装车物料一定要整改，车皮供应不能拖延。” 严格标准不是为难别人，而是既安全又节约时间的事，姜高泰严肃告诫工友一定要把好关，按标准干活。他随身带着标尺，井下转运支架等超长超宽超高物料时，随时测量，超过标准必须整改再放行，出现碰撞风水管路、架线等就会发生事故。
(张亚莉)
