长期困扰铁路和公路隧道渗(漏)水的质量通病有治了
“长期困扰铁路和高速公路隧道渗(漏)水的质量通病有治了!”日前，湖南长沙中大玉磨铁路监理部，通过对中铁十一局玉磨铁路项目部在石头寨隧道进口采用超声波爬焊热融技术，安装防水板质量情况检查验收后评价说。
隧道渗(漏)水是严重的隧道质量通病之一。长期以来，都是采取在山顶打眼注(压)浆的方式进行治理。由于不能从根本上解决传统的施工方式导致防水板破损问题，注浆一段时间后又“旧病复发”。这个项目部上场后，从探索敷设防水板的新技术、新工艺和新材料着手，反复地进行试验，最终摸索出在隧道初期支护的混凝土墙壁上先安装土工布，在土工布上分别安装防水板连接挂钩和热熔垫片，再在土工布的外面安装防水板，然后用超声波爬焊机热融焊接铆固防水板。
为了避免安装防水板时拉得太紧容易发生误伤现象，他们专门制定了安装和焊接防水板的技术参数，防水板之间预留一定的松弛度，确保安装施工中防水板整体完好无损。
虽然采用超声波爬焊技术安装防水板的施工进度较原来用铁丝固定防水板慢了不少，但是，这样安装焊接出来的防水板无一损伤，从根本上杜绝了安装焊接防水板时损伤现象的发生。采用这种方法安装焊接的防水板，即便是以后隧道内出现渗水，也很自然地挡在被防水板隔离的混凝土二衬墙体之外，无法接触混凝土二衬墙体，乖乖地顺着预埋的排水管道流向排水暗沟。
(特约记者 郑传海)
