■ 王簇
新闻导读：
2015年年底，商桥物流首次进驻华北大区，首站河北全面告捷。2016年，商桥物流继续深耕华北地区，连续在5月底6月初，加快了北京、天津两地配送步伐。
商桥物流北京站
6月6日，记者获悉，商桥物流开始进行全国战略布局，由此拉开了进军华北区域的序幕。
炎夏六月，全国多地高温不断，烈日灼人，商桥人的热情也蹭蹭往上升。网点接连不断开业，分拨中心也在全国各地不断建设，商桥物流凭借自身优势正式进驻北京。
商桥物流负责人告诉记者，作为中国首都，北京是我国政治、经济、文化中心。从地理位置上看，北京位于华北平原背部，背靠燕山，与天津相邻，并与天津一起被河北省环绕。从经济方面，北京作为国家中心城市，经济实力不可小觑。2015年北京实现地区生产总值22968.6亿元，比2014年增长6.9%。其中，第一产业增加值140.2亿元，下降9.6%；第二产业增加值4526.4亿元，增长3.3%；第三产业增加值18302亿元，增长8.1%。从公路方面，2014年，北京市公路里程21892千米，比上年末增加218千米。其中，高速公路里程981千米，比上年末增加59千米。年末城市道路里程6435千米，比上年末增加41千米。
商桥正式进军北京，做了详尽规划，124个网点辐射16个市辖区、147个街道、144个镇、33个乡、5个民族乡，全面覆盖整个北京市。北京分拨中心相连京津高速、京沈高速、京哈高速，地理位置优势十分明显，将更加有效地保障北京分拨中心到全国各大分拨中心的时效。
据了解，商桥物流集团北京分拨中心占地面积达50亩，办公楼1000多平方米，严格按照商桥的标准化进行高低平台建设，可同时满足三十多条线路操作，每日吞吐量可容纳1000吨。
商桥物流天津站
在采访商桥物流相关负责人时，记者了解到，2015年年底，商桥物流首次进驻华北大区，首站河北全面告捷。2016年，商桥物流继续深耕华北地区，第二站首都——北京正式启动后，加快步伐建设网络第三站——天津，商桥物流对外宣布正式进驻河海要冲——天津。
据了解，天津，是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区；对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。除此之外，天津商贸中心的作用不断加强，成为全国南北物资交流的重要枢纽和辐射东北、西北、华北地区的商品集散地。
商桥物流负责人告诉记者，商桥正式进军华北第三站——天津，拿下112个网点辐射15个市辖区、1个县，全面覆盖整个天津市。天津分拨中心与滨保高速、津蓟高速、津宁高速相连，地理位置优势十分明显，将更加有效地保障天津分拨中心到商桥全国各大分拨中心的时效。
据悉，商桥物流集团天津分拨中心位于天津市北辰区刘安庄北兴物流园二期中心库，占地5000多平方米，严格按照商桥的标准化进行建设，每日吞吐量可容纳1000吨。
背景资料
商桥物流网络覆盖华南、华东、华中、华北等各大区域200多个城市，建立60多个分拨中心，1000多名工作人员、3400台运输车辆为日吞吐量4500吨的货量服务。商桥物流集仓储分拨网、收配网、（干线）准点卡行网、车网为一体，四网合一，将全面打造中国最大的零担物流透明化协同运输管理平台。
