■ 汤斌
记者3月23日从资阳市了解到，“十三五”，该市将依托成都国家级国际航空枢纽、现代轨道交通枢纽和公路枢纽，规划建设集航空、现代轨道交通、高速公路、快速通道、航运、城市公共交通、农村小微通道为一体的综合交通运输体系，形成融入成都一体化、贯通成渝多元化、辐射周边便捷化的大交通格局。
建设西部国际航空综合交通枢纽
加快建设成都天府国际机场，积极构建空中丝绸之路，开辟更多直飞世界主要枢纽机场的国际航线，着力提升成都天府国际机场国际化服务水平，启动研究论证通用机场建设。以天府国际机场临空经济区为中心，高起点规划建设轨道交通、高速公路、快速通道、公共交通等项目，形成到发快捷、衔接紧密、无缝换乘的一体化客货集疏运体系，全面融入成都半小时经济圈和重庆1小时经济圈。
打造贯通成渝多元化交通路网
加快构建“5纵2横”铁路网，铁路运营里程数力争达到300公里以上。加快建设地铁18号线、绵遂内宜城际铁路；争取成渝铁路扩能改造（资阳段）开工建设；规划启动成都经济区环线铁路、成都至成都天府国际机场至宜宾（资阳段）、成都至天府国际机场至资阳铁路、成都至天府国际机场至乐至至遂宁铁路、遂资眉雅铁路前期工作。加快推进“4纵5横”高速公路大通道网络，高速公路总里程力争增加到600公里以上。力争成都天府国际机场高速、资潼高速、成都经济区环线高速公路（资阳段）建成通车；乐至经资中到威远等高速公路加快建设。着力推进“6纵8横”国省干线公路网建设，提升干线公路运输服务水平。
着力提升市域交通大通畅格局
坚持大、中、小微通道建设并重的发展思路，建设以高速公路、快速通道、国省干线为主体的“点到点”快速直达的交通走廊，改善中心城市、县城、乡镇的交通条件，构建资阳市域“40分钟交通圈”和县域“30分钟交通网”。改造提升县、乡公路，提升村道通行能力，打通村与村之间的断头路，到2020年基本完成全市农村公路建设任务。
