9月3日，首都北京长安街上，战旗猎猎、军歌嘹亮，军姿雄壮、步履铿锵……纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年的庆祝活动尤其是盛大的阅兵仪式展示着国家的强大，凝聚着民族的力量，激发出全民的斗志，抒发出全国人民的爱国情怀。担负着达州市天然气化工产业区专用线铁路施工的中铁二十三局集团四公司达州项目部广大员工在伟大的抗战精神鼓舞下，将爱祖国、爱人民、爱岗位的热情转化为攻坚克难、勤奋工作的实际行动。他们坚守岗位，克服困难，出大力、流大汗，亮身份、担责任，保质量、保安全、保节点、保目标，优质高效地完成了襄渝铁路达三线河市坝火车站站改任务。他们不怕艰难、不怕苦累、永不言败的工作热情和奋斗精神，受到了成铁局、监理、车站和业主领导的高度赞扬。
新建的达州市天然气化工产业区专用线位于达州市境内，自老襄渝铁路达三线河市坝车站重庆端新铺2道岔接出。专用铁路线设计年吞吐量约1200万吨，由达州翁福物流有限公司、达州钢铁集团、达州市政府三方投资兴建。该线由成都铁路局代理，中铁二院勘察设计，中铁二十三局、重庆铁路工程公司、西南铁路房屋建筑公司、中铁建工集团施工，成都大西南铁路监理公司监理。专用线建成后，将成为服务地方经济发展、服务达州经济开发区和达州生产性企业的集大宗物资集散中心，危险化学物品集散中心和铁路快运中心等多功能于一体的综合性物流中心，打造秦巴地区最重要的危险化学品贮运中心，实施“变货场为市场”的运作模式，成为生产服务型铁路服务中心。中铁二十三局集团四公司承建的标段全长近21公里，大小桥10座，需架设T梁113孔，此项工程由轨道、全线通信、信号、电力牵引、供电工程，需挖填方、涵洞、正线铺轨、道岔铺设等任务，合同工期为18个月，2010年7月中标，2013年12月正式进场施工。
在施工组织过程中，达州项目部广大员工认真落实铁路专用线建设指挥部的各项要求，抢晴天、战雨天、冒酷暑、斗严寒，“五加二、白加黑”，在班组之间、工序之间积极开展“比进度、比质量、比安全、比成本、比文明施工”劳动竞赛，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，不断完善各项安全生产管理制度和安全防范预案，改善安全生产设施和设备，完善安全生产管理措施，加强安全生产执行力度。切实将安全生产落实到施工生产每个环节、每个角落，杜绝了在抢抓生产进度时忽视安全工作的思想。在施工过程中，项目部领导严格落实产品质量相关文件和规章制度，坚决做到产品质量不达标不验收，进场材料不经试验不接收，技术交底不清楚不生产。各作业层把精耕细作、精益求精、精度到位、精品创誉，作为现场管理的指导思想，将安全、质量、进度、责任、目标落实到人头、具体到班组，执行日检查、周汇报、月总结工作制度。在广大员工的共同努力下，按照施工要求和企业确定的节点目标，项目部完成挖土2.1万方、挖石1.1万方、填土6.6万方，累计架梁96孔、正线铺轨8.746公里、站线铺轨7.905公里，完成湿接缝施工96孔、桥面系构建安装70孔，完成站改既有线插入道岔4组、正位铺设道岔1组、胶结绝缘7处、铝热焊接40个、临近既有线铺岔7组、铺轨2.3公里等任务。
安全、优质、高效完成了河市坝火车站极为艰巨的站改任务。其他车站站改只涉及“工务工程”一个方面，而达州河市坝火车站站改涉及到接触网改造、电力工程、通信工程、信号工程、信息工程、轨道工程等6个方面，专业性、技术性要求极强极高。特别是在信号倒替施工中，技术要求特别高，要将旧综合信号楼内的设备全部停用，倒接到新的综合信号楼。需要在有限的时间里安装好通信机械室、信号机械室、信息机械室和运转室。安装时，室内任何一根电线都不能出现任何差错，但信号室里很多电线又特别细小、特别精密，可谓千头万绪，一旦出错将倒替失败，后果不堪设想。为顺利、有序、有效完成河市坝站改任务，达州项目部广大员工在伟大的抗战精神鼓舞下，将爱祖国、爱人民、爱岗位的热情转化为攻坚克难、勤奋工作的实际行动，成立了以项目经理、书记为组长，项目副经理、总工为副组长的站改领导小组，对担负站改施工任务的所有管理人员、技术人员、安全防护人员、驻站联络人员的工作进行了具体分工，明确了各自的工作职责，工作内容，并跟班作业。
项目部在成铁局施工办、车务段、工务段、电务段和接触网的领导、专业技术人员的大力支持和帮助下，做到准备到位、组织到位、分工到位、安排到位、保障到位、指挥到位，各司其职，各负其责，各尽所能。为争分夺秒完成这一艰巨的站改任务，项目部除了两个炊事员以外，所有工作人员全部坚守在站改施工现场，以紧张有序、忙而不乱的工作热情和奋斗精神，受到了成铁局、监理、河市坝车站和业主领导的高度赞扬。 (周安才)
