■ 韩清华 张丽
10月25日，记者从首届中国智能汽车国际论坛上获悉，智能汽车成为未来汽车发展的趋势，将引领四川汽车产业转型升级。为推动我国汽车产业的可持续发展，论坛就新能源汽车产业发展、智能汽车产业、无人驾驶发展等方面进行探讨。
据中国经济新闻网消息，此次论坛是国内部门参与最多、专家层次最高、外方参与最多的汽车智能化和无人驾驶的技术论坛。四川作为新兴汽车工业大省，致力于探索和把握未来汽车发展的方向，力争在未来技术上取得突破和领先。此次论坛研旨在为中国汽车产业健康可持续发展增添活力，为世界汽车工业大繁荣探索新的发展道路。
国家工业和信息化部副司长李东介绍工信部将积极支持四川发展智能汽车产业。车载信息服务产业应用联盟理事长吴建会表示将凝集产业力量，将中国智能汽车国际论坛和汽车研究院长沙龙两大行业盛会永久落户四川，为促进四川汽车产业发展作出更大贡献。
四川省人民政府副省长刘捷说：“在绿色低碳时代背景下，汽车电子化、信息化、网络化、数字化、智能化势在必行，智能汽车已经成为社会关注的热点，成为汽车产业转型发展的方向。”四川将进一步加快推进新能源汽车产业发展，力争到2020年，推动四川省新能源汽车实现产业化，形成3万辆新能源商用车及15-20万辆新能源乘用车生产能力，制造业规模超千亿元。
据了解，近年来，四川将汽车制造产业列入全省“7+3”优势产业，汽车产业持续快速发展。目前，四川已是全国重要的汽车制造产业基地之一，已形成集整车和关键零部件研发、制造、销售、维修为一体的汽车产业体系。2014年1-8月，全省完成整车制造64.2万辆(同比增长33.7%)，累计完成工业总产值1519.9亿元(同比增长25.2%)，远高于全国同期8.6%、13.2%的增速。
据国家自然科学基金委员会信息科学部副主任张兆田等专家介绍，我国汽车无人驾驶经过20年的发展，目前，中国无人系统已经居于世界先进行列，地面无人系统已经列装部队，而微型无人机可以拦截任何方向、网球大小的目标。在为人民解放军陆海空三军提供先进军事装备的同时，也将逐渐进入民用商业领域，造福广大群众。
这次论坛，外方介绍了整车、系统、零部件和技术解决方案等，德方介绍了最新的特斯拉自动和智能驾驶的相关进展，美方介绍了智能汽车和无人驾驶的整体解决方案和技术策略，日方从车车/车路短距离通讯角度阐述了无人驾驶的进展和解决方案。未来购买汽车的时候，除了尺寸、轴距、能耗等指标，还将多出一个智商评价标准，以判断汽车自动化程度。
我国汽车产业主管部门——工业和信息化部的领导、无人驾驶汽车科研主管部门——国家自然科学基金委员等部门的领导，四川省内相关部门负责人，以及我国无人驾驶汽车领域著名专家、行业协会负责人、省内外汽车企业代表、高校及科研院所专家学者等约600人参会。
