“我是新中国培养的知识分子，我的一切都是国家的，我要为民族工业的振兴，为我挚爱的轴承事业奉献终身。”——李国栋
■ 王林强 朱占生
他怀着对事业的崇高责任和一位科技工作者的朴素情感，锲而不舍地问鼎科技高峰，其中尽管饱经风雨，屡受磨难，但他一步步“仰望星空，脚踩大地”追求梦想，以卓越的创新智慧和破解难题的能力，创造了一个令人瞩目的“高端轴承梦工厂”，展现了“中国设计”的巨大能量。他淡泊名利，把事业当成“最幸福的事”，一切只为了“给中国贡献一个世界级全新轴承品牌”。
他，就是江苏李国栋轴承研究所有限公司董事长、总工程师李国栋。
“李轴承”撑起一个
高端轴承品牌崛起
从1962年到现在，李国栋一直摸爬滚打在轴承科研与生产一线。实践出真知。他根据轴承结构特点和设备具体要求，自我创新设计轴承生产的工艺路线，完全不同于国内任何一个轴承生产厂的生产流程，其核心是重视基准的作用和从留量、变形、内应力的相互关联作用，由低到高，逐步提升，从而达到满足高速、精密、高可靠性、长寿命的要求。他的技术和经验来源于实践，又灵活运用于实践，在良性创性循环中形成了自己的独特的设计主导思想。
正是这种不断超越自我的执著追求，使李国栋屡屡开创行业先河：国内第一个成功研制出连轴轴承，世界上最早将尼龙保持架技术应用到化纤轴承上，第一个为国产高速纺卷绕头配套自行设计连轴轴承，世界上设计、研发化纤设备专用轴承品种、数量最多的人。
李国栋研发的轴承，除以国产化替代进口外，还为国产高速纺卷绕头主机配套，有力推动了中国化纤工业的快速发展，部分高科技产品还出口参与国际市场竞争。
李国栋在2010年决定创立中国人自己的轴承品牌，向国家商标局正式申报，以“李国栋”的名字、拼音《LGD》和头像做轴承商标，经国家商标局审查后，授权使用。据了解，这是世界上目前唯一的个人头像轴承商标。
为了引领我国高端轴承的健康、可持续发展，他成立了李国栋轴承研究所有限公司。目前，李国栋轴承研究所有限公司已拥有500多种P4、P2级轴承新品供选用，可广泛用于国防、化纤、航空、航天、高铁、核电、机床、工程机械、医疗器械等行业。
“不与国内同行抢饭碗，
要与国际名牌比高低”
李国栋1942年出生于江苏南通，1962年南京中专毕业分配到哈尔滨轴承厂军工车间工作，4年后他被调到贵州虹山轴承厂（军工企业）从事航空、航天轴承研发。
1987年对李国栋来说是人生中最重要的阶段。那年的一天，四川某军工企业一客户找到他，拿出一套进口轴承样品，问李国栋能不能生产？他仔细看过后，告诉客户，“可以生产”。然而，李国栋所在厂的计划员听说客户订量少而予以回绝。对方几乎哀求地说，“我厂从国外进口了两台设备，每台花费26万多美元，现在其中一台，轴承坏掉，机器开不起来，停产一天，工厂损失就是两万多元，真是实在没办法了，才求到你们了啊……”
这件事给李国栋心灵带来很大震动。他想到：现在国家正号召改革开放，进口设备必定越来越多，这种现象今后随时随地都可能再次发生；假如自己要有一个轴承厂，就专门生产这种替代进口轴承。
李国栋通过市场调研发现，化纤设备专用轴承不仅加工难度大，而且科技含量高，世界上也仅有几家企业能够生产，所以价格非常昂贵，尤其是市场广阔，而我国现在还是空白，潜力巨大。
不少人感到李国栋研究化纤轴承是“难于上青天”、“根本不可能的事”，但他却不认输。他认为，既然国外能够生产，我们中国人为什么就不能生产呢？依赖国外进口永远不会走出我们自己的路。
经过几个月的不断摸索，李国栋在1993年6月成功研制出4282192连轴轴承11根，彻底打破了国内化纤专用轴承国外长期垄断地位。
从1996年到2005年10年时间，他先后成功研制出240多种新产品；全部拥有自主知识产权，17项获“国家实用新型专利”授权；3个产品获“国家级新产品”证书；1999年由他主持的《高速精密高可靠性轴承》项目，成为贵州省第一个获国家科技部《科技型中小型企业技术创新基金》扶持的单位。
让国产轴承
带动中国企业发展新速度
1999年底，北京中丽制机公司开始研制类似德国巴马格的高速纺卷绕头，德国BARMAG公司人来参观后，“根本不相信中国能批量生产出这种设备”。因为设备最关键的连体轴承是由他们控制提供的，这种5524656型号的连体轴承比第一代4282192速度更快，产量更高、技术要求更严。
当北京中丽公司拿着国外的样品找到李国栋，问他能不能不完全按照这种样品形式设计，制造出的连体轴承还必须满足高速纺卷绕头的要求时，李国栋当即表示，“只要是我们中国企业需要，我们一定会干出来。”
两个月后，李国栋的研发大获得成功，并立即申报了“国家实用新型专利”。至此，化纤高速纺卷绕头从此打破德国人的垄断。北京中丽公司有了这颗机械心脏，从一个年销售额几千万的小国企成长为年销售额达40亿元的大型国企。北京中丽公司的快速发展，逼迫德国设备不得不降低价格。德国人终于坐不住了，他们赶到贵州来找到李国栋，要求他们每月生产5000根连体轴承，一年最低需求6万根，愿意全部包销，产品打德国品牌，但连体轴承不能在中国销售。李国栋当即一口拒绝，我们中国人不是奴隶，商标必须是中国品牌，贴牌坚决不做！
既执著于研发，又致力于为客户解决实际问题，李国栋用自己的专业水准和诚信态度，赢得了各界的尊重与好评。
1994年，中国空间中心反映虹山生产的某型号轴承，上机后转不起来。李国栋为此立即赶赴北京，到了部队。他仔细查看了样机后，要求查阅设计加工图纸，在得到领导同意后，他一查就发现了问题所在，原来是设计过盈量有误差，将薄壁轴承的游隙吃掉了，他和设计师立即到车间，让工人按他提供的数据加工孔和轴颈，轴承再次安装，立马灵活转动。
有用户反映：角接触轴承运转时会甩油，老把一些光纤触点掩盖住，影响接收信号的灵敏度，不知道这个问题能不能解决？对此，李国栋回到厂里大胆创新设计，采用密封装置，创造出全国火车黑匣子都用上这种轴承的奇迹。这是中国最早采用的密封式角接触球轴承设计。
后记
“李国栋现象”带给科技界的启示
1962年，李国栋投身到轴承的研发、生产当中，到如今已是50年光景。可以说，他把人生中最美好的年华都留在了工业生产的一线。“性痴，则其志凝。故书痴者文必工，艺痴者技必良。”正是带着这种专注乃至痴迷，才使他敢想他人之未想，做他人之未做，勇于突破禁锢，“走自己的路”，从而为我国高端轴承行业做出了巨大的贡献。
仅在贵州工作期间，李国栋便做出显赫成绩，先后开发了国内独家新产品240余种，有17个项目获“国家实用新型专利”授权，还有3个产品获“国家级新产品”证书。1999年由他主持的“高速精密高可靠性轴承”项目，成为贵州省第一个获国家科技部“科技型中小型企业技术创新基金”扶持项目。该项目于2000年又被列为“国家火炬计划”，2001年再次被列为贵州省“科技型中小型企业技术创新基金”项目。
把事业当生命，具有“为中国人争口气”的担当精神，善于团结同盟开辟高端轴承研发新路线，“李国栋现象”折射出我国科技工作者身上难能可贵的高端智慧与责任观念。
