去年底开始，政府对公务车采购以及军队在豪华车挂牌方面的新规，使得豪华车销量增速大幅放缓。这对国产车来说是一个难得的机会，但由于国产车与国外豪华车在品牌、设计、技术、营销、售后服务等方面仍然存在不小的差距，加上部分官员爱面子，公车采购国产化难推广，国产车难以从豪车市场大刹车中获利。
比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福称，“一些官员看不起我们（的品牌），觉得坐我们的车掉价，没面子。”
麦肯锡发布报告称，去年中国市场共销售了125万辆豪华车，预计中国或最早在2016年取代美国，成为全球最大的豪华车市场。
今年豪车市场大刹车
一季度销量增幅重挫80%
豪华车市场是中国近几年来增长最快的市场，每年增幅远远高于乘用车市场的整体增幅，这也使得中国成为全球第二大的豪华车市场。
然而好景不长，统计数据显示，今年一季度，中国豪华车市场增幅仅为8.34%，而去年一季度豪华车市场增幅为40%左右，对比之下，增幅同比下降80%，豪华车市场往年风光不再，这也使得中国超过美国成为全球最大的豪华车市场的目标变得遥远。
由于销量下降，曾经需要加价和排队才能买到的车型，目前部分豪车甚至已经出现大幅折扣促销的情况。
与此同时，中国一季度乘用车累计销量442.3万辆，同比增长17.2%，豪华车市场的增幅甚至没有跑赢乘用车市场的整体增幅。
德系豪华车奔驰和日系豪华车企今年一季度更是出现了销量同比下滑的情况。奔驰2013年一季度在中国市场仅销售4.54万辆，同比下滑11.5%。今年一季度雷克萨斯在华批发量下滑了40%，而英菲尼迪和讴歌在华终端销量也分别下滑了28%和
29.8%。
官方推行公车采购国产化
冲击豪车消费
中国公务车市场一直是豪华车消费的重要力量，新一届政府大力强调“反腐倡廉”，在打击官员铺张浪费行为方面保持强硬立场使得今年以来豪车市场迅速出现降温。
针对各地出现的多起军牌豪车现象，中央军委批准，全军和武警部队从2013年5月1日起统一使用新式军车号牌，并明确规定高档豪华车辆，如奔驰、宝马、林肯、凯迪拉克、大众辉腾、宾利、捷豹、保时捷或排气量超过3.0升、价格超过45万元的轿车，以及路虎、保时捷卡宴和奥迪Q7等越野车，一律不得使用新式军车号牌。
官方在控制公车使用豪华车的同时，也对市场产生了很强的示范效应，豪华车消费开始迅速降温。
当前中日关系紧张等因素造成日系豪华车销量大幅受损的局面，也进一步拖累了国内豪华车市场的增速。
抑制公车消费、“豪车崇拜”日渐减少、中日关系紧张多重因素制约之下，今年全年中国豪华车市场增幅大降的局面基本已成定局。
豪车市场大刹车
国产车难从中获利
公车采购国产化推广被部分厂商认为给国产车发展带来了难得的机遇，但国产车的春天到来还言之过早。
去年底开始，政府出台政策抑制公车消费，这将使豪华车更加市场化，企业家、白领等民间需求将逐步替代政府、军队以及事业单位、国企的消费需求。短期来看，抑制公车消费会使得对中国市场有着严重依赖的豪华车企利润和公司业绩受到一定程度的影响。
但长期来看，在更有序的市场环境下，企业家、白领需求能够得到较为充分的释放，有利于豪华车企业更加市场化，也能促进豪华车的销量提高。
从上世纪70年代末中国实行改革开放以来，经济高速增长30多年，中国民众的收入水平得到极大提高，奔驰、宝马、奥迪等豪华车已经成为数以百万计的中产、白领们能买得起、养得起、开得起的车。
伴随着近来豪华车需求减少带来的售价大幅下降，可以想见未来豪华车销售目标人群将从公车采购转向了私人客户。随着销量增速大幅放缓，豪华车在中国市场上躺着就能赚大钱的好日子将不再。未来豪华车企需要在新车研发引进、价格调整、渠道发展、售后服务等方面进行提高，否则很容易在竞争日趋激烈的豪华车市场上被其他同行淘汰出局。
一直以来，大多数自主品牌汽车被认为是低端低质产品的代表。自主品牌在公车采购中很不占优势。在2010年之前，合资品牌采购量占中国公车采购规模的近90%。2011年，中国公务车采购金额超过1000亿元，但其中自主品牌所占比例仅为20%，且所采车型多用于基层乡镇政府。
当前，公车采购国产化推广这给国产车发展带来难得的机遇。2012年3月底，工业和信息化部公布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，列入名单的412款公务车全部为国产自主品牌车型，但是时至今日，这一目录尚未正式出台。
由于国产车与国外豪华车在品牌、设计、技术、营销、售后服务等方面仍然存在不小的差距，加上部分官员爱面子，国产车最终很可能难以从豪车市场大刹车中获利。
Ⅰ背景资料Ⅰ
豪华车
豪华车也被称为D级车，轴距基本上在3米以上，车长度普遍在5米或5米以上，甚至更长。发动机排量也大多在3.0升以上。
豪华车由于利润很高，厂家对产品性能进行不计成本的优化，因此它比中大型车拥有更加强劲的动力、更加宽敞的空间、更加全面的配置以及更高昂的价格。
现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。（腾讯财经）
